Come risolvere un Ford Remote Starter

L'avviatore remoto Ford non è solo una comodità, ma è anche una funzione di sicurezza importante. Il suo trasmettitore remoto opera fino a 1.000 piedi di distanza dall'auto. Un pulsante antipanico si trova anche sui trasmettitori: La funzione "SmartLock" di Ford lascerà la porta laterale del guidatore sbloccata se si usa il telecomando per bloccare l'auto, ma lasciare le chiavi nell'accensione. Se lo starter smette di funzionare, o funziona in modo errato o intermittente, è possibile seguire una serie di passaggi per la risoluzione dei problemi prima di portarlo a un meccanico.

Passaggio 1

Sostituire le batterie nel dispositivo di avviamento remoto Ford. Assicurarsi che il vano batteria sia pulito e asciutto, in modo che la batteria sia solidamente connessa all'unità.

Passaggio 2

Riprogrammare il segnale del tachimetro se si avvia da remoto l'automobile Ford e il clacson emette quattro segnali acustici. (Consultare Risorse per informazioni sulla riprogrammazione del segnale tach.)

Passaggio 3

Controllare il filo del freno e il filo dell'interruttore del cofano se si avvia da remoto l'unità e il clacson emette due segnali acustici. Se questa risoluzione dei problemi non è efficace, verificare se l'unità è in modalità di servizio.

Passaggio 4

Controllare il connettore del cavo di rilevamento chiave e la polarità del cavo di rilevamento chiave se l'avviatore remoto avvia l'auto , quindi fermarsi e emettere due segnali acustici.

Passaggio 5

Passare sopra il cavo dell'antenna per accertarsi che sia collegato saldamente e non tagliato, strappato o attorcigliato. I problemi con l'antenna causano spesso un avviamento remoto difettoso.

Riprogrammare l'idolo del cordolo tachimetrico in un intervallo tra 700 e 1.000 se l'auto si accende da remoto, si spegne e si riaccende da solo. L'auto si comporta come se si fosse bloccata. Controllare il collegamento del cavo del tachimetro prima di riprogrammare l'unità.