Specifiche di pressione AC Toyota

Il sistema di climatizzazione Toyota è collegato a una varietà di componenti, tubi e raccordi che circolano e pressurizzano il refrigerante. Tutti questi sistemi che lavorano insieme fanno uscire aria fredda dalle prese d'aria quando il sistema di aria condizionata è acceso. Conoscere i dettagli che circondano una ricarica del refrigerante fai-da-te manterrà il sistema di aria condizionata di diventare troppo pressurizzato.

Specifiche della pressione

Se il kit di ricarica del refrigerante della climatizzazione della Toyota è dotato di - e manometri a bassa pressione, è possibile utilizzarli per identificare quando il livello del refrigerante del veicolo è adeguatamente pressurizzato. L'indicatore di bassa pressione dovrebbe indicare tra 25 e 40 psi (libbre per pollice quadrato). L'indicatore di alta pressione dovrebbe leggere tra 225 e 250 psi. Per sicurezza, spegnere la valvola di rilascio del kit di ricarica non appena la pressione raggiunge gli estremi inferiori di adeguati livelli di pressurizzazione. Se si versa troppo refrigerante nel sistema, è possibile che si verifichino perdite di refrigerante.

Test di temperatura

Oltre all'utilizzo di misuratori, è anche possibile utilizzare un termometro posizionato sulle bocchette dell'aria condizionata del cruscotto per testare la freddezza dell'aria che fuoriesce dal tuo sistema durante la ricarica. Quando l'aria condizionata raggiunge tra 40 e 50 gradi Fahrenheit, è adeguatamente pressurizzata. Quasi tutti i kit di ricarica per refrigerante venduti in commercio richiedono che il motore dell'automobile sia in funzione e che il condizionatore d'aria sia acceso come parte del processo di ricarica.

Quantità di refrigerante

C'è una quantità specifica di refrigerante che la vostra Toyota ha la capacità di tenere. La maggior parte delle auto di medie dimensioni realizzate dal 2000 si aggrappano tra le 28 e le 32 once. di refrigerante; tuttavia, i veicoli più grandi e quelli con comandi posteriori dell'aria condizionata in genere contengono più refrigerante. Ricorda che molto probabilmente avrai del refrigerante nella tua Toyota, quindi non ti sarà richiesto di installare la piena capacità di refrigerante ogni volta.

Problemi del compressore

Se il compressore è così basso sulla pressione del refrigerante che non si accenderà quando i comandi del motore e dell'aria condizionata sono accesi, quindi sarà necessario bypassare il pressostato dell'aria condizionata. Cercare il connettore a filo singolo sul lato anteriore del compressore e collegarlo a un ponticello. Attaccare il cavo del ponticello al terminale positivo della batteria di Toyota. Il compressore dovrebbe accendersi. Tuttavia, dovresti già avere il kit di ricarica collegato al raccordo laterale basso per prevenire eventuali danni che potrebbero verificarsi al compressore se funziona troppo a lungo senza refrigerante o lubrificante.