La ventola del radiatore su un Saturno dovrebbe darti anni di prestazioni senza problemi. Tuttavia, nel tempo, diverse cose possono andare storte. Quando la ventola del radiatore non funziona, questo è un problema serio. Il ventilatore aiuta a raffreddare il radiatore, che agisce come un dissipatore di calore che allontana il calore dal motore. Se la ventola non funziona correttamente, il radiatore non raffredderà correttamente il motore. Questo, a sua volta, potrebbe causare guasti ai componenti del motore critici.
Passaggio 1
Controllare il fusibile per la ventola e il relè. Rimuovere il fusibile del ventilatore sotto il cruscotto. Aprire la scatola dei fusibili ruotando la manopola sul coperchio del pannello dei fusibili in senso antiorario e tirando verso il basso il pannello dei fusibili. Rimuovere il fusibile per la ventola con l'estrattore di fusibili in dotazione (sul lato inferiore del coperchio del pannello della scatola dei fusibili). Controllare per assicurarsi che il fusibile non abbia fallito. Il fusibile contiene una striscia di metallo al centro che dovrebbe essere intatta. Se sembra bruciato o è rotto, sostituire il fusibile con un fusibile dello stesso amperore.
Passaggio 2
Avviare il motore e accendere il condizionatore d'aria. La ventola dovrebbe avviarsi entro pochi secondi. In caso contrario, spegnere il motore.
Passaggio 3
Scollegare i cavi di alimentazione dalla ventola al relè della ventola. Ci sono due cavi che scorrono dalla ventola: un cavo di alimentazione e un cavo di massa. Il piombo di terra sarà sempre nero. I fili corrono verso un interruttore a relè, che sembra una piccola scatola nera. Estrarre i cavi dall'interruttore del relè.
Toccare direttamente il cavo rosso o il cavo di alimentazione sul terminale positivo della batteria. Quindi, toccare il cavo negativo dalla ventola al terminale negativo sulla batteria. Collegare sempre il cavo negativo per ultimo e rimuoverlo prima dalla batteria. Assicurarsi di non toccare direttamente la batteria o di non toccare alcun cavo esposto. Tenere il cablaggio della ventola con il rivestimento protettivo in plastica. Se la ventola si avvia, la ventola non è il problema. Se non si avvia, la ventola ha avuto esito negativo.
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