Il motorino di avviamento è un motore elettrico che gira una piccola marcia; quel piccolo ingranaggio quindi gira il volano facendo girare il motore. Se qualcosa va storto in questo processo, può far sì che il motore non si avvii del tutto. Ci sono diversi segni che indicano che c'è un problema sia con lo starter che con il volano che impedisce alla tua auto di iniziare o causare problemi iniziali.
Free Spinning
Free spinning is when, for qualche ragione, l'attrezzatura di avviamento gira appena senza contattare nulla. Il suono è simile a quello di una piccola punta che gira. Quando ciò accade, può esserci un problema con il volano o il motorino di avviamento. Nel caso del volano, i denti potrebbero essere tagliati in una zona o fuori dall'intero volano. Nel caso del motorino di avviamento, l'ingranaggio potrebbe essere allentato o il motore di innesto del motorino di avviamento - quello che spinge l'ingranaggio sul volano - potrebbe non funzionare correttamente.
Grinding Sound
Può verificarsi un suono di rettifica quando succede una delle due cose. Il problema più comune è che l'ingranaggio di avviamento si è rotto e sta facendo rumore. Il meno comune dei due è che i denti del volano sono stati consumati. Questo fa sì che l'ingranaggio del motorino di avviamento non si innesti correttamente e si muova contro il volano.
"Avvio eccessivo"
Quando un avviatore è "in partenza", in realtà non si disinnesta correttamente dal volano. Questo fa sì che il volano continui a far ruotare il motorino di avviamento, creando un tipo di suono ronzante per tutto il tempo in cui il motorino di avviamento rimane inserito. Questo è un problema relativamente comune nei primi anni '90 di Nissan. A volte questo rumore può verificarsi solo per una frazione di secondo, ma può anche verificarsi per tutto il tempo in cui la macchina è in funzione.
Nessun rumore
Quando non senti assolutamente nessun rumore dal veicolo, questo in genere significa che il motorino di avviamento non è riuscito a spegnere il motore. A volte un motorino di avviamento può avere un "punto morto", il che significa che c'è una zona dell'avviatore che è elettronicamente difettosa. Questo problema causa una condizione occasionale di non avvio. A volte puoi andare oltre il "punto morto" picchiettando leggermente sullo starter con un martello, che può aiutare il veicolo a partire. Questo stesso problema può essere causato da una batteria scarica o da un filo allentato - assicurarsi di controllare anche questi articoli.
Un articolo su:Come sostituire la batteria in un Avital Remote Starter
Articolo successivo:Come collegare le spie degli indicatori
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]