Come resettare il basale inattivo in un TBI GM

Il sistema GM TBI (Throttle Body Injection) utilizza una coppia di iniettori di carburante a bassa pressione montati sopra l'apertura del corpo farfallato. A differenza di un sistema di iniezione del carburante di bordo, che spruzza il carburante nel condotto del collettore di aspirazione appena sopra la valvola di aspirazione, gli iniettori in questo sistema spruzzano carburante direttamente nel corpo farfallato sopra la piastra dell'acceleratore. Il traferro tra il corpo farfallato e la piastra dell'acceleratore è calibrato in modo da lasciare passare abbastanza aria per consentire al motore di funzionare al minimo. La valvola IAC (Idle Air Control) utilizza il computer di bordo per mettere a punto il regime del minimo in base alle condizioni del motore.

Passaggio 1

Rimuovere il dado ad alette sopra il filtro dell'aria e sollevare il filtro dell'aria dal corpo farfallato per accedere alle linee del vuoto. Questi sono attaccati alla parte inferiore del filtro dell'aria. Girare e togliere l'aspirapolvere dal fondo del filtro dell'aria e mettere da parte il filtro dell'aria. Collegare le linee del vuoto con le magliette da golf o altri articoli idonei.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo sulla vite del minimo posizionata sulla parte anteriore destra del corpo farfallato utilizzando un martello per inserire un punzone nella spina e quindi usando il punzone per estrarre la spina dal corpo farfallato. Scartare la spina. Avviare il motore e farlo funzionare finché non si scalda.

Passaggio 3

Spegnere il motore e lasciare la chiave di accensione in posizione "Off". Aprire una graffetta e piegarla a forma di "U". Spingere le estremità della graffetta nei terminali "A" e "B" del connettore ALDL (Assembly Line Diagnostic Link), chiamato anche connettore diagnostico. Nei veicoli GM che utilizzano questa iniezione TBI, il connettore è un connettore rettangolare di plastica nero situato sotto il lato del cruscotto. I terminali "A" e "B" si trovano nella parte superiore destra del connettore.

Passaggio 4

Scollegare la valvola IAC situata sul lato passeggero, sul retro del corpo farfallato. Accendi il motore. Inserire un driver Torx T-30 nella vite di regolazione del minimo posizionata dietro la spina rimossa in precedenza. Girare la vite per regolare la velocità del minimo a 650 giri /min. 50 giri /min.

Spegnere il motore e scollegare il terminale negativo della batteria dalla batteria usando una chiave inglese. Ricollegare la valvola IAC. Reinstallare il filtro dell'aria e rimuovere la graffetta dal connettore ALDL. Ricollegare il terminale della batteria dopo 5 minuti e testare il veicolo.

Avviso

Indossare occhiali di sicurezza e guanti da lavoro quando si lavora intorno a un motore in funzione per evitare lesioni gravi.

Articoli di cui avrai bisogno

Punch

Martello piccolo

Tazze da golf

Clip di carta

Set di chiavi a brugola

Set di chiavi