Come installare un alternatore GM a 1 cavo

L'installazione di un alternatore GM a un filo semplifica il processo di aggiunta di un alternatore a un veicolo originariamente dotato di un generatore. Gli alternatori monofilare sono utilizzati anche da persone nel campo delle auto performanti per contribuire a rendere l'auto più leggera in quanto ci sono meno cavi per aggiungere peso al veicolo.

Passaggio 1

Scollegare la batteria negativa cavo alla batteria.

Passaggio 2

Montare l'alternatore sul motore. Questi alternatori non sono stati utilizzati nelle auto, quindi potrebbe essere necessario fabbricare una staffa di montaggio. Potresti anche trovare una staffa che funzionerà in una discarica locale. Se devi creare le tue staffe in acciaio piatto, 1/4-inch di spessore e circa 1 1/2 pollici di larghezza funzionerà bene. Piegare le estremità di 90 gradi per formare una culla per l'alternatore e praticare un foro in entrambe le linguette per far scorrere un bullone attraverso, che manterrà la base dell'alternatore. Praticare dei fori nella parte lunga della staffa per montare il pezzo nei fori originali della staffa del generatore. Utilizzare la staffa superiore regolabile con intaglio dal generatore come supporto superiore. Assicurarsi che le pulegge del motore e dell'alternatore siano allineate correttamente. La cinghia deve scorrere dritta per evitare l'usura.

Passaggio 3

Seguire il cavo positivo della batteria dalla batteria a dove è collegato sul relè di avviamento. Installare un cavo da 10 gauge su questo terminale con un connettore ad anello e far passare il cavo sul retro dell'alternatore. Collega questo cavo al terminale di uscita del prigioniero isolato sul retro dell'alternatore con un altro connettore ad anello.

Ricollega il cavo negativo della batteria alla batteria.

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