Come cablare un relè per corno

Nello sforzo continuo di migliorare il chilometraggio del gas, i produttori di automobili hanno trovato modi inventivi per ridurre il peso del veicolo. L'utilizzo di nuove leghe, materie plastiche e materiali più sottili è una pratica standard nelle auto più nuove. Lo stesso vale per l'uso di cavi di piccolo calibro e minuscole trombe che non fanno altro che un pietoso segnale acustico, a malapena udibile solo a pochi metri di distanza. L'installazione di un nuovo e più potente clacson risolve il problema del livello sonoro, ma può danneggiare i fili se non è installato un relè e un breve tratto di nuovo cablaggio con il clacson.

Passaggio 1

Individua il corno originale e scollegare il filo ad esso. Con la chiave del veicolo in posizione on, premere il pulsante del clacson e controllare che il cavo sia alimentato a 12 volt con una lampada di prova o un multimetro. Se non è presente 12 volt quando si preme il pulsante dell'avvisatore acustico, utilizzare un dispositivo di controllo della continuità per verificare la continuità tra questo cavo e il terminale negativo della batteria.

Passaggio 2 - Collegare questo cavo al relè sul morsetto 85 se 12 volt erano presenti nel filo. Collegare il morsetto 86 a una parte metallica del veicolo utilizzando un pezzo corto di cavo calibro 16 e connettori senza saldatura.

Passaggio 3

Collegare il filo del corno al terminale 86 e al morsetto 85 al morsetto 30. Ricerca della continuità tra il cavo del clacson e la messa a terra del veicolo richiedono il cablaggio del relè in modo diverso.

Passaggio 4

Montare il nuovo clacson e il relè in una posizione comoda sotto il cofano. Scegli una posizione vicino alla batteria per ridurre il costo del progetto riducendo al minimo la quantità di filo pesante utilizzato.

Passaggio 5

Collegare un terminale ad anello senza saldatura a un filo dal supporto del fusibile in linea e collegare al terminale positivo della batteria del veicolo. Utilizzando un connettore di testa senza saldatura e un cavo a dieci gauge, estendere l'altro lato del portafusibili al relè e collegarlo al terminale 30 utilizzando il tipo appropriato di connettore senza saldatura, che di solito sarà un connettore a forcella femmina.

Utilizzo di una lunghezza di cavo a dieci gauge e connettori appropriati senza saldature, collegare il terminale 87 sul relè alla tromba. Se l'avvisatore acustico ha due connettori, il secondo connettore è collegato a una parte metallica del veicolo con un cavo a dieci gauge e connettori senza saldatura.

Suggerimento

Se non viene rilevata alimentazione o continuità a terra, l'interruttore del clacson non è corretto e deve essere sostituito o deve essere installato un interruttore remoto in una posizione comoda che il conducente possa raggiungere. Se è necessario collegare un terminale del nuovo interruttore a una parte metallica del veicolo e seguire le istruzioni per il cablaggio del relè quando il filo del clacson è in continuità con la massa del veicolo, installando un cavo dal secondo terminale dell'interruttore al terminale 86 .

Avvertenza

Scollegare sempre il terminale negativo della batteria del veicolo prima di tentare qualsiasi cablaggio nel veicolo. Ricontrolla il cablaggio prima di ricollegare la batteria quando hai finito.

Articoli necessari

Conduttori primari automotive

Terminali senza saldatura

Utensili aggraffatura

Relè automobilistici con quattro morsetti

Portafusibile in linea con fusibile da 20 A