Electrical

Come convertire un Ford Flathead a 12 Volts

La conversione di un'auto, un camion o un trattore a 6 volt Ford a 12 volt non richiede la sostituzione di tutto ciò che è associato ai circuiti elettrici e del motore. Il dispositivo di avviamento, gli interruttori, i manometri e i punti di accensione originali manterranno la tensione aumentata. Parte della conversione include l'adattamento di una batteria da 12 volt più grande nel vano motore e il montaggio successivo di un supporto per un alternatore. L'aspetto meno complicato sta cambiando le lampadine interne ed esterne. Distribuisci la tua scatola di strumenti di misura standard, insieme a un manuale di riparazione o schema elettrico dei circuiti elettrici nel tuo veicolo a testa piatta Ford.

Batteria e alternatore

Passaggio 1

Scollegare i cavi della batteria dalla batteria da 6 volt. Rimuovere i fermi della batteria e sollevare la batteria dal vano motore. Rimuovere la vecchia scatola della batteria dal vano motore.

Passaggio 2

Montare la scatola della batteria appropriata per la nuova batteria da 12 volt. Modifica la casella secondo necessità per un'installazione affidabile. Installare la batteria da 12 volt e fissarla con i nuovi fermi. Non collegare i cavi a questo punto.

Passaggio 3

Allentare i connettori del cavo sul retro del generatore da 6 volt e staccare i fili del generatore. Rimuovere il bullone di regolazione della cinghia dalla staffa di regolazione. Rimuovere il bullone di montaggio alla base del generatore e estrarre il generatore.

Passaggio 4

Stabilire il modo migliore per montare l'alternatore da 12 volt. Potrebbe essere possibile utilizzare la staffa di regolazione del nastro esistente e modificare il supporto del generatore esistente sul blocco motore. Effettuare gli adattamenti necessari e montare l'alternatore da 12 volt.

Ricollegare il cablaggio del generatore originale ai terminali appropriati sull'alternatore. Installare una nuova cinghia a V dell'alternatore sulle pulegge del ventilatore e dell'alternatore. Regolare la tensione della cinghia alla deflessione da 1/4 di pollice.

Resistore, bobina di accensione e solenoide

Fase 1

Individuare e rimuovere la resistenza ceramica da 6 volt sul firewall nel motore vano. Scollegare i fili dal resistore. Installare un nuovo resistore chiuso da 12 volt nella stessa posizione e ricollegare i fili originali al nuovo resistore.

Passaggio 2

Rimuovere la bobina di accensione da 6 volt dalla staffa della bobina. Tirare il filo della bobina dal cappuccio della bobina. Rimuovere il filo positivo e il filo di terra dalla bobina. Riattaccare i fili positivo e di terra ai terminali appropriati come indicato su una bobina da 12 volt. Installare la bobina nella staffa originale e spingere il filo della bobina esistente nel cappuccio.

Scollegare il cavo della batteria e il filo di terra su ciascun lato del solenoide da 6 volt. Estrarre il cavo di avviamento dal terminale sul solenoide e rimuovere l'unità dal lato del vano motore. Installare un solenoide da 12 volt nella stessa posizione e ricollegare i cavi della batteria e il cavo di avviamento ai terminali appropriati.

Luci e test

Passaggio 1

Scollegare i fili a tre fili al vecchio relè faro nel vano motore. Rimuovere il relè e montare un relè da 12 volt nella stessa posizione. Ricollegare i cavi originali ai connettori hot, ground e neutral appropriati sull'unità.

Passaggio 2

Rimuovere gli anelli di rivestimento del faro. Estrarre le luci dei fari da 6 volt dalle prese e confrontare le linguette dei plug-in con le linguette delle nuove lampade dei fari da 12 volt. La maggior parte delle lampade a 6 volt ha due linguette, rispetto alle tre linguette sulle lampade a 12 volt.

Passaggio 3

Allentare le viti su ciascun corpo del proiettore e tirare i coperchi all'interno del vano motore. Decidi se installare nuovi involucri o adattare i connettori femmina a 3 linguette agli involucri esistenti ed eseguire un cavo supplementare al relè dei fari. Completa la conversione dei fari in base alla tua decisione. Installare i nuovi fari e ricollegare gli anelli di rivestimento.

Passaggio 4

Sostituire le luci posteriori da 6 volt con le lampade da 12 volt. Sostituire le plafoniere e le plafoniere con lampade da 12 volt.

Consultare il manuale di riparazione o gli schemi elettrici per i valori di resistenza di tensione. Testare i nuovi circuiti con un voltmetro prima di collegare i cavi della batteria.

Suggerimenti

Rimuovere i componenti da 6 volt e pulire a vapore il motore e il vano motore prima di effettuare la conversione.

La conversione a 12 volt non corregge un cattivo avviamento, un solenoide, l'accensione o il cablaggio.

Valutare o testare questi componenti e sostituirli se necessario.

Avvertenze

Non fare affidamento su un tester di tensione per i valori di resistenza. Utilizzare un voltmetro.

Smaltire correttamente la vecchia batteria e la bobina di accensione.

Articoli necessari

Batteria 12 volt

Alternatore 12 volt

Alternatore cinghia trapezoidale

resistore da 12 volt