Avviare la partenza di un'auto con un solenoide, che è un meccanismo di commutazione che invia una corrente a 12 volt all'avviamento, deve essere avvicinato con cautela. Quando la batteria dell'auto è scarica, la rotazione dell'interruttore di accensione può causare un rapido clic. Questo è il solenoide che si apre e si chiude mentre cerca di fornire corrente al motorino di avviamento. Se il solenoide è cattivo, non sentirai alcun clic. Bypassare il solenoide potrebbe consentire di far ripartire l'auto, ma sono necessarie precauzioni. Questo articolo spiega come farlo e offre suggerimenti per la sicurezza.
Passaggio 1
Individuare il solenoide sull'impianto elettrico dell'automobile. In genere si tratta di un piccolo cilindro o scatola vicino al dispositivo di avviamento o ai cavi della batteria.
Passaggio 2
Individuare il lato primario del solenoide con un terminale piccolo a cui è collegato un filo rosso o giallo.
Passaggio 3
Collegare una delle pinze positive (rosse) sui cavi jumper al veicolo con la buona batteria e collegarla al terminale positivo di tale automobile. Il terminale positivo deve avere un cavo rosso della batteria collegato ad esso e un segno più (+) sul terminale della batteria o sul corpo della batteria nella parte superiore accanto al terminale. Usa la spazzola di setole o un pezzo di lana d'acciaio per pulire i terminali, se necessario. Se non si è sicuri di quale sia il terminale, non tentare di avviare l'auto.
Passaggio 4
Collegare il morsetto rosso positivo sull'altra estremità dei cavi del ponticello al terminale piccolo sul solenoide .
Passaggio 5
Fissare un'estremità dei cavi jumper negativi (neri) all'auto con la buona batteria e collegarla al terminale negativo della batteria. Il terminale negativo ha un segno meno (-) sopra o vicino al terminale.
Passaggio 6
Estendi il restante morsetto negativo (nero) all'automobile con la batteria scarica e fissalo a una parte metallica del motore - lontano da qualsiasi parte in movimento, come le cinghie del ventilatore. Una nota importante, non collegare il morsetto negativo finale al terminale negativo della batteria difettosa in quanto potrebbe verificarsi un'esplosione.
Passaggio 7
Ruotare la chiave di accensione in auto con la batteria scarica dopo tutte le persone sono usciti dai cofani aperti dei due veicoli. L'auto dovrebbe avviarsi se la batteria non è in corto o bruciata internamente.
Passaggio 8
Invertire i passaggi precedenti per rimuovere i cavi jumper dalle due auto mentre entrambi sono ancora in funzione, facendo attenzione a non lasciarli i morsetti del cavallotto si toccano mentre le due estremità sono collegate a un veicolo.
Portate il veicolo a un meccanico addestrato che può eseguire controlli diagnostici sull'impianto elettrico per determinare se il vostro problema coinvolge più di una batteria debole o morente.
Suggerimento
Indossare guanti da lavoro pesanti per proteggere le mani, tenerle pulite e prevenire scosse elettriche quando si lavora intorno alle batterie.
Avviso
Le batterie possono esplodere da una singola scintilla di un cavo jumper. Non collegare mai il morsetto negativo (-) su un cavo jumper a una batteria scarica. Piuttosto, collegare a terra il cavo negativo fissandolo a una parte metallica del motore.
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