Tensione di uscita dellalternatore normale

Un alternatore automobilistico genera energia elettrica per far funzionare il motore e caricare la batteria. Un alternatore che emette una carica ridotta alla fine farà sì che il motore si fermi e non carichi correttamente la batteria, il che può causare problemi di avviamento.

Uscita normale

Un alternatore dovrebbe spegnere tra 13.5 e 15 volt di potenza. L'alternatore deve essere testato con il motore al minimo e gli accessori elettrici, come radio e fari, spenti. Un'uscita ridotta può essere un segno che l'alternatore non funziona, ma la cinghia di trasmissione e il cablaggio devono essere controllati prima di sostituire l'alternatore.

Problemi della cinghia

Una cinghia di trasmissione dell'alternatore allungata o slittante può far sì che l'alternatore non produrre una carica completa. La cintura deve essere ispezionata per assicurarsi che sia correttamente tesa e non danneggiata. Una cinghia di trasmissione dovrebbe essere morbida e flessibile. Sostituire le cinghie che presentano incrinature, usura irregolare o aspetto vetroso.

Problemi di cablaggio

Il cablaggio e i collegamenti collegati all'alternatore devono essere esaminati per verificare che non vi siano allentamenti, corrosione o altri danni. I terminali e i cavi corrosi della batteria sono un problema comune su molti veicoli e questa corrosione potrebbe causare una scarica di tensione e dovrebbe essere riparata.