Come testare una batteria per auto con un multimetro

Poche cose possono rovinare un avventuroso viaggio su strada con la stessa rapidità di una batteria scarica in una piccola città nel mezzo del nulla - e senza meccanica. La batteria di una macchina è essenziale per dare al motorino di avviamento l'energia necessaria per girare il volano fino a quando il motore raggiunge la combustione autosufficiente. Alcuni minuti di preparazione prima della partenza possono determinare se la batteria è abbastanza salutare da poter effettuare il viaggio. Il test della batteria può anche aiutare a determinare se l'avviamento lento è causato dalla batteria o da un altro problema.

Individua e ispeziona la batteria

Passaggio 1

Individua la batteria della tua auto. La maggior parte delle automobili ospita la batteria nel vano motore sotto il cofano, anche se alcuni sono alloggiati nel bagagliaio.

Passaggio 2

Ispezionare visivamente i terminali e i cavi della batteria per la corrosione, che appare come una crosta giallo-verdastra costruire. Questa corrosione potrebbe interferire con le letture del multimetro.

Passaggio 3

Pulire eventuali corrosioni utilizzando il pulitore del terminale della batteria e una spazzola del terminale.

Serrare i cavi allentati. Di solito vengono serrati con un cacciavite con testa a croce o un dado da 5/16 ".

Preparazione del multimetro

Passaggio 1

Inserire i cavi del multimetro nei connettori corretti sul multimetro . Il cavo nero appartiene al connettore di colore nero, solitamente denominato "COM". Inserire il cavo rosso nel connettore rosso etichettato volt, ohm, milliampere. Non utilizzare il connettore etichettato 10A, se il multimetro è così attrezzato.

Passaggio 2 - Ruotare il selettore di funzione multimetro su 20 VDC - corrente continua in volt - o l'impostazione della corrente continua più vicina sopra 14 volt . Il simbolo per la corrente continua è una linea continua sopra una linea tratteggiata. Non selezionare un intervallo di corrente alternata, identificato da un numero sopra una linea ondulata che assomiglia a una tilde.

Osserva il display del multimetro: dovrebbe leggere 0.00.

Test della batteria

Passaggio 1

Spegni la macchina. Se la macchina è in funzione quando la batteria viene testata con un multimetro, la carica dall'alternatore alimentato correggerà le letture corrette.

Passaggio 2

Posizionare il cavo rosso del multimetro sul terminale positivo rosso della batteria e il nero cavo multimetro sul terminale nero negativo della batteria.

Passaggio 3

Leggere il display del multimetro. Una lettura di 12,4 VDC indica una batteria completamente carica, 12,2 VDC è considerata caricata al 50% e qualsiasi lettura inferiore a 12,0 volt indica una batteria scarica. Una batteria carica e in buona salute fornirà normalmente 12,6 volt a causa della somma di uscita di sei celle interne da 2,1 volt.

Passaggio 4

Istruire un assistente per avviare il motore dell'auto mentre si legge il display dello strumento. La tensione indicata sul multimetro non deve essere inferiore a 10,0 V CC mentre la chiave si trova nella posizione iniziale. Una lettura al di sotto di 10,0 VDC quando si avvia è un segnale che la batteria non produce abbastanza corrente per gestire in modo affidabile l'assorbimento di corrente del motorino di avviamento.

Spegnere l'automobile se è iniziata nel passaggio precedente. Posizionare i cavi del multimetro sul terminale del cavo della batteria. Dovrebbe essere letto entro 0,1 volt dalla lettura massima visualizzata nel passaggio 3.

Suggerimento

Posizionare i terminali del multimetro sui terminali della batteria in modo rapido e saldo. Una connessione allentata o in bilico può causare un arco elettrico sorprendente.

Avvertenze

Tenere le parti del corpo e gli indumenti lontani dal coperchio del ventilatore nel vano motore. Può accendersi automaticamente e causare gravi lesioni.

Rimuovere tutti i gioielli prima di toccare i terminali o i cavi della batteria.

Non consentire ad alcun oggetto di entrare in contatto con entrambi i terminali o i cavi della batteria contemporaneamente.

Non utilizzare il connettore 10A sul multimetro per misurare la tensione. Ciò potrebbe far saltare il fusibile integrato del multimetro o danneggiare l'unità.

Articoli di cui avrai bisogno

Multimetro con conduttori

Puliscitestina

Pennello terminale di batteria

One assistant