Come arrivare alle candele su una Ford Taurus

Il Taurus era uno dei più moderni veicoli costruiti in America dei tempi in cui Ford lo pubblicò nel 1986. Nel corso degli anni, il Toro perse parte dei suoi vapore e divenne la berlina familiare tipica, ma affidabile. Non è stato fino alla sua revisione e rinascita di sorta nel 2010 che è diventato di nuovo un veicolo innovativo. Il Toro del 2005 e il suo motore V-6 OHV da 3,0 litri, con motore da 153 CV, non è un problema per gli occhi, ma svolge il suo compito. Sostituire le candele è solo uno dei tanti compiti di manutenzione richiesti nel 2005, ma arrivare alle spine, specialmente quelle posteriori, può essere un po 'complicato.

Step 1

Check il divario tra gli elettrodi alla fine di tutte e sei le nuove candele, utilizzando uno strumento gap candela. Il motore da 3,0 litri del Taurus richiede uno spazio tra 0,042 e 0,046 pollici. Regolare le spine non correttamente adattate alle specifiche allargando o restringendo il gioco con lo strumento gap per candele.

Step 2 - Trova i sei cavi di accensione, che si collegano alla bobina di accensione - montati sul davanti coperchio della valvola - e correre verso la parte anteriore e posteriore del blocco motore.

Passaggio 3

Traccia i tre fili dell'accensione che portano alla parte anteriore del motore e trova lo spesso stivale di gomma sul lato motore di ciascun filo.

Passaggio 4

Afferrare lo stivale su un filo e tirare verso l'alto con un leggero movimento di torsione per rimuoverlo, esponendo la candela. Rimuovere la candela, usando un cricchetto e una presa per la candela.

Step 5

Infilare a mano una nuova candela nel motore e sentire la resistenza mentre si infila. Se senti resistenza, rimuovi immediatamente la spina e infila nuovamente. Serrare la candela a 11 piedi per libbra, utilizzando una chiave dinamometrica e una presa di candela.

Passaggio 6

Ispezionare il filo di accensione scollegato per individuare eventuali difetti, inclusi bruciature, crepe, fragilità o altri segni di invecchiamento eccessivo. Sostituire tutti e sei i fili uno ad uno se esistono dei difetti.

Passaggio 7

Posizionare una piccola quantità di grasso dielettrico all'interno dello stivale di gomma del cavo dell'accensione e spargere il grasso con un piccolo cacciavite a testa piatta. Allineare lo stivale del cavo di accensione con la parte superiore della candela e premere lo stivale sulla spina fino a quando non si sente lo scatto in posizione.

Passaggio 8 - Ripetere i passaggi da 2 a 7 per sostituire le due scintille rimanenti tappi sul lato anteriore del motore.

Passaggio 9

Traccia i tre fili di accensione dalla bobina di accensione verso il lato più posteriore del motore fino a quando non trovi lo stivale di gomma spessa sul lato motore di ciascun filo .

Seguire i punti da 2 a 7 per sostituire le tre candele sul lato posteriore del motore. Per sostituire le candele posteriori, devi posizionare il braccio sotto il collettore di aspirazione superiore. C'è poco spazio per muoversi in questa zona, e quelli con le braccia più grandi potrebbero trovarlo a disagio. Prestare attenzione a non ferirsi rimuovendo e sostituendo le candele posteriori.

Avviso

Potrebbe sembrare più facile usare un attacco universale sul cricchetto per i tappi posteriori, ma non farlo . Un attacco a giunto universale aumenta notevolmente il rischio di rottura della candela o di spogliatura della testata. Entrambe queste miscele comporteranno riparazioni costose e dispendiose in termini di tempo.

Articoli di cui hai bisogno

Strumento di spacco per candele>

Ratchet

Presa per candele

Chiave dinamometrica

Nuovo set di cavi di accensione (opzionale)

Grasso dielettrico

Piccolo cacciavite a testa piatta