Cablaggio per un Ford 302 Alternator

Il cablaggio dell'alternatore per il motore Ford da 302 pollici cubici è un compito abbastanza semplice, in particolare se confrontato con gli alternatori utilizzati su altri motori, forse perché il 302 è stato creato negli anni '60 e non ha richiesto molto cablaggio per cominciare. Un certo numero di montanti sul retro dell'alternatore sono utilizzati per collegare ciascun filo all'alternatore e tutti i fili utilizzati dall'alternatore sono colorati. Il cablaggio dell'alternatore è semplicemente una questione di collegamento del filo giusto al palo destro.

Identificazione delle connessioni elettriche dell'alternatore

Per prima cosa collegare l'alternatore richiede che i quattro perni filettati si trovino sul retro di l'alternatore essere identificato. Nella parte superiore della parte posteriore dell'alternatore ci sono tre montanti metallici disposti in un'unica linea orizzontale. Il post sulla sinistra verrà indicato come "Post 1." Il post nel mezzo sarà indicato come "Post 2." Il post sulla destra verrà indicato come "Post 3." Sotto questi tre post c'è un quarto post, che verrà chiamato "Post 4."

Identificazione dei fili

Diversi fili collegati ai post sul retro dell'alternatore. Ogni filo è codificato a colori. Individuare il singolo filo nero con una striscia rossa che corre lungo il filo. Questo cavo funge da terreno ed è collegato al blocco motore o al telaio del veicolo. Individuare il filo bianco e il filo bianco con una striscia nera, che entrambi escono dal regolatore di tensione. Il regolatore di tensione si trova sul lato del conducente del vano motore vicino al radiatore. Individuare il filo nero solido collegato al lato positivo del solenoide di avviamento. Il solenoide si trova sul lato passeggero del vano motore, accanto alla batteria. Il lato positivo del solenoide ha un simbolo "+" stampato accanto al suo post filettato.

Collegamento dei cavi

Si noti che un singolo dado è stato inserito in ciascuno dei quattro montanti sul retro di l'alternatore. Questi dadi sono usati per collegare i fili ai montanti. Rimuovere ciascuno dei quattro dadi con una chiave. Si noti inoltre che ciascuno dei fili ha un occhiello alla sua estremità. L'occhiello scivola sul montante dell'alternatore e il dado viene quindi infilato sul montante e serrato con una chiave. Il solido filo nero si attacca al palo 1. Il filo bianco solido si attacca al palo 2. Il filo nero con la striscia rossa si collega alla posta 3. Infine, il filo bianco con la striscia nera si attacca al post 4.