Come installare i fari HID Bi-Xenon

Se non si è soddisfatti della luminosità e della qualità dei fari, è possibile aggiornarli autonomamente ai fari bi-xeno ad alta intensità (HID). I fari Bi-xeno HID emettono più luce e durano più a lungo rispetto ai fari alogeni installati in fabbrica su molti veicoli. I bi-xenon si differenziano dai bulbi xenon in quanto le lampadine bi-xeno rimangono accese quando si accendono le luci abbaglianti. In termini di installazione, tuttavia, sono uguali. Aspettati che l'installazione duri meno di un'ora.

Passaggio 1

Spegni il tuo veicolo. Aprire il cofano con l'asta di supporto del cofano.

Passaggio 2

Allentare il dado del terminale negativo della batteria con una chiave a mezzaluna. Sollevare il cavo negativo della batteria dal terminale e metterlo da parte. Avvolgere l'estremità del cavo nel nastro del pittore se si ha paura di una riconnessione accidentale mentre si sta lavorando.

Passaggio 3

Rimuovere il cavo positivo della batteria nello stesso modo in cui è stato rimosso il cavo negativo della batteria. Collegare il cavo positivo al cavo positivo del cablaggio bi-xeno fissando i due insieme al dado di bloccaggio del terminale della batteria.

Passaggio 4

Rimuovere qualsiasi bullone del telaio nelle vicinanze con una chiave a tubo. Inserire il collo del bullone del telaio attraverso l'estremità circolare del cavo negativo sul cablaggio bi-xenon e serrare nuovamente il bullone dello chassis sul telaio. Questa azione è alla base del circuito bi-xeno del faro.

Passaggio 5

Far passare i cavi dal cablaggio bi-xeno attraverso il vano motore al gruppo ottico anteriore lato passeggero e al gruppo ottico anteriore lato guida. Legare i cavi ai tubi e agli altri cavi nel vano motore con le fascette.

Passaggio 6

Montare uno dei reattori bi-xeno sul retro del gruppo ottico del passeggero. Montare l'altro reattore bi-xenon sul retro del gruppo ottico del faro lato guida.

Passaggio 7 - Inserire il cavo di alimentazione del cablaggio bixeno sul lato passeggero nella zavorra sul lato passeggero. Fare lo stesso per il lato conducente.

Passaggio 8

Premere verso l'interno le linguette laterali del fascio di cavi del faro sul retro del gruppo ottico anteriore e tirare fuori il cablaggio del faro. Fatelo per il lato passeggero e lato guidatore. Inserire il cablaggio del faro nel reattore bi-xeno. Fallo anche per entrambi i lati.

Passaggio 9

Rimuovere la copertura di gomma dal retro del gruppo ottico. Disinnestare la clip di fissaggio in metallo tenendo in posizione il faro attuale. Estrarre la lampadina del faro. Inserire la lampadina del faro bi-xeno. Riattaccare la clip di fissaggio in metallo. Riposizionare il rivestimento in gomma sul gruppo faro. Fallo per entrambi gli assiemi.

Inserisci la zavorra nella presa sul retro della lampadina del faro a bi-xeno. Fai questo per entrambi i reattori.

Articoli di cui avrai bisogno

Kit di installazione faro bi-xeno

Chiave a mezzaluna

Cravatte zip