Come sapere quando il compressore A /C è cattivo

L'aria condizionata, o A /C, è un articolo di comfort che molte persone danno per scontato, anche nelle automobili. La maggior parte delle persone non immagina cosa sarebbe come non avere l'aria condizionata nella propria auto, fino a quando non si verifica un problema. Il compressore è una causa comune di problemi di A /C. È una parte costosa da sostituire, quindi è importante assicurarsi che il compressore sia il problema prima di effettuare la riparazione. L'unico modo per sapere se il compressore è cattivo è eseguire un processo di eliminazione controllando prima le altre possibili cause.

Passaggio 1

Verificare la presenza di un fusibile difettoso. Fare riferimento al manuale del proprietario dell'auto per individuare la posizione del fusibile specifico che regola l'alimentazione dell'impianto elettrico dell'automobile. Accedere al pannello dei fusibili, solitamente posizionato sotto il volante, e trovare il fusibile corrispondente all'A /C. Utilizzare un estrattore di fusibili per rimuovere il fusibile. Tenerlo alla luce per ispezionarlo per rotture o ustioni. Se il fusibile sembra scadente, sostituirlo con un nuovo fusibile e testare nuovamente l'aria condizionata.

Passaggio 2

Testare la cinghia e la puleggia. Il compressore avrà una puleggia a cinghia collegata ad esso. Controlla se la cintura è rotta. In tal caso, sostituirlo con una nuova cintura. Se la cintura è intatta, provare a ruotare la puleggia. Usa la mano per girare la puleggia di un ciclo completo. Se la puleggia è rigida e non gira, il problema con l'aria condizionata è che i cuscinetti della puleggia sono difettosi e devono essere sostituiti.

Passaggio 3

Utilizzare un multimetro elettrico per testare la bobina del condizionatore d'aria. Posiziona il nodo rosso del multimetro sul terminale positivo della bobina e tocca il nodo nero in qualsiasi punto della carrozzeria. Controllare se è presente corrente elettrica nella bobina.

Ispezionare la frizione A /C. La frizione è una leva utilizzata per innestare e disinnestare l'aria condizionata. Afferra la frizione con la mano e vedi se si muoverà avanti e indietro. Se la frizione non si muove, l'albero del compressore si è bloccato e l'intero compressore deve essere sostituito.

Suggerimento

Se l'aria è fredda ma il flusso d'aria si è ridotto, il problema è molto probabile soffiatore. Il ventilatore ha diversi elementi da controllare, inclusi il resistore, l'interruttore, il motore e il relè.

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