Installazione di un tachimetro su una bobina

Un tachimetro è un accessorio divertente da aggiungere a un'auto performante che non è difficile da installare. Originariamente sviluppati per locomotive a vapore, sono ora utilizzati nell'industria aeronautica e automobilistica. Un tachimetro è progettato per misurare il regime del motore o giri al minuto. Ad esempio, l'albero motore completa 3000 giri in un minuto quando l'ago del contagiri punta a "3" sulla superficie del misuratore. I limiti di pericolo sono indicati dalla porzione di colore rosso dell'indicatore e non è sicuro utilizzare il motore a questi limiti elevati.

Passaggio 1

Montare il contagiri in una posizione comoda, uno che è facile da leggere. Sul retro dell'unità ci sono tre fili: un cavo rosso, uno nero e, solitamente, un filo verde. Instradare questi tre fili sotto il cruscotto.

Passaggio 2

Rimuovere 1/4-inch di isolamento dai fili, utilizzando uno strumento di spelafili. Installa un terminale sul filo rosso e fissalo saldamente in posizione con uno strumento di crimpatura. Installare un fusibile su un fusibile dotato di alimentazione con la chiave inserita, ad esempio il fusibile della radio. Fissare un altro connettore al filo nero e installarlo su metallo nudo, sotto il cruscotto, come il supporto del piantone dello sterzo. Utilizzare una chiave per allentare un dado o una vite di lamiera che si trova su un metallo nudo e installare il filo.

Passaggio 3

Far passare il filo rimanente attraverso il firewall, sotto il cruscotto e nel vano motore. Individuare un'apertura con un occhiello in gomma installato attraverso il quale il filo può passare. Instradare il filo, in modo che non si sfreghi contro metallo e corto.

Collegare il cavo al lato negativo della bobina di accensione del motore. Crimpare un connettore che si adatta al terminale della bobina e fissarlo saldamente con una chiave. Avvia l'auto e verifica l'operazione del contagiri.

Articoli necessari

Spelafili

Sistemi di crimpatura

Set di chiavi

Fusibile