Come controllare una bobina di accensione del motociclo

La bobina di accensione su una motocicletta serve per aumentare la tensione della batteria relativamente bassa all'alto voltaggio necessario per sparare una candela. Le bobine sono generalmente un componente sigillato, a tenuta stagna. In quanto tali, generalmente non sono un articolo riparabile. I controlli di routine su una bobina non sono necessari. Dovrebbero essere testati come parte di una procedura di risoluzione dei problemi ogni volta che la moto diventa difficile da avviare o gira. Il test tende ad essere relativamente semplice e comporta l'uso di un ohmmetro.

Passaggio 1

Disattivare l'accensione della motocicletta.

Passaggio 2

Scollegare la candela fili dalla bobina a mano. Scollegare i due fili primari più piccoli dalla bobina usando una chiave inglese.

Step 3

Misurare la resistenza tra i collegamenti della bobina per le candele con un ohmmetro. La resistenza dovrebbe essere compresa tra 0,5 e 3 ohm. Una resistenza al di fuori di questo intervallo indica una bobina rotta.

Misurare la resistenza tra i due più piccoli collegamenti del cavo primario sulla bobina con un ohmmetro. La resistenza dovrebbe essere tra 6.000 e 12.500 ohm. Di nuovo, una resistenza al di fuori di questo intervallo indica una bobina rotta.

Suggerimenti

Prova a testare la bobina dopo che la motocicletta è stata lanciata e la bobina è calda. Le resistenze misurate attraverso i terminali potrebbero cambiare sotto il calore.

Trova le gamme precise per la resistenza su una bobina nel manuale di servizio per la tua particolare marca e modello di moto.

Avviso

Prestare attenzione quando si lavora con l'elettricità. Rimuovere tutti gli orologi e gli anelli per proteggersi dagli urti.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi aperte

Ohmmeter