Come controllare il sensore dellalbero motore con un ohmmetro

Il veicolo è dotato di un sensore di posizione dell'albero motore. Questo sensore elettrico monitora e registra la velocità di rotazione dell'albero motore. Il sensore invia la velocità al computer del motore, che quindi sincronizza la fasatura dell'accensione e l'iniezione di carburante di conseguenza. È importante sapere come testare il sensore nel caso in cui appaia la spia "Controllo motore".

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo e lasciare raffreddare il motore e i componenti. Ciò può richiedere da 30 minuti a un'ora, a seconda della durata della guida del veicolo.

Passaggio 2

Aprire il cofano e individuare il sensore di posizione dell'albero motore. Il sensore è montato sulla parte anteriore del blocco motore a sinistra della pompa dell'acqua o sulla puleggia principale dal volano. Fare riferimento al manuale di riparazione per la posizione precisa.

Passaggio 3

Scollegare il cablaggio elettrico del sensore. Premere i due lati e tirare l'imbracatura direttamente dal sensore. Accendi l'ohmmetro. A seconda del modello, potrebbe essere necessario accenderlo o semplicemente collegarlo al sensore.

Collegare il filo nero dell'ohmmetro a una superficie collegata a terra, ad esempio il terminale negativo della batteria del veicolo. Toccare il cavo rosso dell'ohmmetro sull'uscita del cavo del sensore. Fare riferimento al manuale di riparazione per l'intervallo di valori di resistenza accettabile per la marca e il modello del veicolo. Ad esempio, in un motore GM 2.3L, l'intervallo accettabile è compreso tra 500 e 900 ohm. Leggere l'ohmmetro e determinare se il valore registrato sullo strumento rientra nell'intervallo accettabile per il proprio veicolo. In caso contrario, il sensore è difettoso e deve essere sostituito.

Articoli necessari

Manuale di riparazione