Come sostituire un alternatore Pontiac

L'alternatore mantiene la batteria del tuo Pontiac in funzione, ricaricandola costantemente mentre guidi. La batteria si scarica rapidamente se l'alternatore è danneggiato, quindi deve essere sostituito in quel caso. L'alternatore è montato nel motore e naturalmente collegato alla batteria in tutti i modelli, ma altri componenti potrebbero essere a suo modo a seconda del tipo di Pontiac che possiedi. Ciò determinerà la difficoltà di tale sostituzione.

Passaggio 1

Aprire il cofano e scollegare il cavo negativo dalla batteria dell'auto.

Passaggio 2

Rimuovi la cinghia di trasmissione ruotando il tendicinghia con una chiave inglese per alleviare la tensione, facendo scivolare la cintura durante l'applicazione della pressione dalla chiave. A seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti, ad esempio parti del filtro dell'aria (Grand Am e G6), lo schermo del mirino dell'iniettore del carburante (Bonneville) o il serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento (Grand Prix).

Passaggio 3

Scollegare eventuali morsetti metallici presenti sulla clip sul telaio dell'endatore, quindi rimuovere il morsetto in gomma e il dado. Questi fermi supplementari non sono su tutti i modelli Pontiac. Scollegare il connettore elettrico per l'alternatore. Rimuovere l'alternatore scollegando i bulloni.

Passaggio 4

Montare l'alternatore sul motore e serrare i bulloni alla coppia specificata per il modello. Collegare il connettore elettrico al nuovo alternatore insieme a qualsiasi altro morsetto che conteneva il vecchio alternatore.

Sostituire la cinghia di trasmissione spingendo il tenditore verso l'alto e facendo scivolare la cinghia su di essa e le pulegge nello stesso modo in cui era avvolta originariamente, quindi stringere il tenditore alla coppia richiesta per il proprio veicolo. Sostituire eventuali altri componenti rimossi e ricollegare il cavo della batteria.

Avviso

Consultare un manuale di riparazione con indicazioni specifiche per il modello Pontiac per i dettagli relativi a componenti specifici che richiedono specifiche di rimozione e di coppia. Ciò è particolarmente vero con la cinghia di trasmissione, poiché la tensione su di essa deve essere esatta.

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