Come funziona lauto ibrida?

Panoramica

Informazioni di base

Un'auto ibrida funziona in quanto ha due sistemi di guida cooperativi. Tutte le auto elettriche ibride hanno un motore a combustione interna, proprio come una macchina convenzionale, ma hanno anche un grande pacco batterie e un motore elettrico. Tuttavia, ci sono tre versioni di questo tipo di tecnologia ibrida, e in ciascuna le due fonti di energia cooperano in modo diverso.

Frenata rigenerativa

La maggior parte degli ibridi ha una frenata rigenerativa. Questo è un meccanismo che converte parte dell'energia dal rallentamento e dall'arresto del veicolo in elettricità, che viene inviata alla batteria.

Ibridi paralleli

Anche conosciuti come ibridi di assistenza per motori a benzina, queste macchine si affidano principalmente sul loro motore a combustione interna, con il motore elettrico che è capace solo di basse velocità. Queste auto utilizzeranno il motore elettrico quando è al minimo e quindi lo utilizzeranno per accelerare fino a circa 20 o 25 miglia orarie. A quel punto, il motore a benzina inizierà automaticamente e si combinerà con il motore elettrico per fornire energia. Il motore a benzina è anche la principale fonte di energia per caricare la batteria. Questo tipo di ibrido utilizza quindi la sua potenza della batteria per il minimo e la guida di vicinato, e il motore a benzina viene utilizzato solo per la guida a velocità più elevata. Toyota ha sviluppato questa tecnologia e tutti gli ibridi Toyota lo usano. La stessa tecnologia è stata anche concessa in licenza a Nissan e Ford, tra gli altri.

Assistenza motore elettrico

Honda è stata la prima azienda automobilistica a sviluppare e commercializzare questi tipi di ibridi. Usano un motore a combustione interna a bassa potenza per ottenere il massimo rendimento del carburante. Per ottenere la potenza in più per cose come il sorpasso o le salite in collina, l'auto usa il suo motore elettrico per supportare il motore a benzina. Pertanto, si basa sul motore a benzina mentre è al minimo e per la guida di quartiere. Il motore a benzina è anche la principale fonte di energia per caricare la batteria.

Ibridi miti

Il "mild hybrid" non è affatto un ibrido, perché non usa le doppie fonti di energia. Invece, queste auto hanno un antipasto di dimensioni super. L'auto spegne automaticamente il motore quando è in folle, in decelerazione o in frenata, quindi usa il suo dispositivo di avviamento sovradimensionato per riavviare rapidamente e silenziosamente il motore quando è necessario. Tutti i Mini venduti in Europa usano questa tecnologia, così come Saturn Vue e Aurora Greenlines.

Ibridi plug-in

I due principali tipi di ibridi sono per la maggior parte o metà dipendenti dal loro motore a benzina. L'ibrido elettrico plug-in è un tentativo di minimizzare l'uso del motore a benzina e di eludere i limiti di una vettura completamente elettrica allo stesso tempo. Queste auto si basano interamente sulla batteria per il potere durante le prime decine di chilometri di guida, proprio come in un'auto completamente elettrica. Il motore a benzina è un backup. Quando la batteria è scarica, il motore a benzina può essere avviato e utilizzato per ricaricare la batteria o guidare l'auto a una stazione di ricarica.