Il primo istinto potrebbe essere quello di sostituire il faro della motocicletta in caso di malfunzionamento, ma questo potrebbe non essere il miglior modo di agire. I problemi con i fari dei motocicli possono essere causati da una serie di problemi, inclusi cavi, lampadine e connettori difettosi. Risoluzione dei problemi relativi ai fari dei motocicli per limitare la possibile causa del malfunzionamento dei fari.
Passaggio 1
Inizia rimuovendo il faro. Nella parte posteriore del faro, vedrai una spina. Segui il cavo che si collega alla spina. Mentre si avvicina al telaio di cablaggio, cerca eventuali pezzi di filo rotti o esposti.
Passaggio 2
Esamina i pezzi di plastica attorno al tappo del faro e alla lampadina. Se trovi che la plastica è bruciata, oi contatti sono sporchi, sostituisci le parti danneggiate.
Passaggio 3
Cerca i fusibili bruciati o il danneggiamento della lampadina. Questi elementi causeranno interruzione di corrente ai fari del motociclo.
Passaggio 4
Controllare il wattaggio della lampadina in uso. Guarda le linee guida del produttore per assicurarti che la potenza della lampadina del faro del motociclo sia quella corretta per la tua moto. Il wattaggio sarà elencato sul retro del faro del motociclo.
Passaggio 5
Testare il relè del faro del motociclo. Se il faro non si accende sempre con la bicicletta, potrebbe essere un problema con il relè. In questo caso, per risolvere i problemi relativi al faro del motociclo, rimuovere il relè e sostituirlo con un relè funzionante noto.
Ricevere una lettura della tensione sulla batteria del motociclo. Se si scopre che i fusibili si gonfiano frequentemente sul faro anteriore o il faro si attenua spesso, controllare la tensione della batteria con un voltmetro. Le letture dovrebbero normalmente essere comprese nell'intervallo 12-13 volt.
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