I diodi nell'alternatore di un autoveicolo svolgono la stessa funzione di una valvola di ritegno unidirezionale in un sistema idraulico. I diodi consentono alla corrente elettrica di fluire in un'unica direzione e sono la parte essenziale che converte la corrente alternata (A /C) in corrente continua (D /C).
Diodi
Come alternatore sta funzionando, produce corrente che passa attraverso i diodi alla connessione della batteria sull'alternatore. La corrente quindi viaggia verso la batteria attraverso il cavo positivo della batteria. Finché c'è una buona connessione alla batteria, la batteria verrà mantenuta in una condizione di carica completa e l'impianto elettrico funzionerà correttamente. Una piccola quantità di corrente scorre anche attraverso il circuito per la luce dell'alternatore sul cruscotto per fornire e indicazione dello stato di salute dell'alternatore al conducente. Diodi correttamente funzionanti proteggono anche tutte le apparecchiature elettroniche sensibili nel veicolo dal flusso di corrente inverso.
Cause di guasto
Quando c'è una connessione difettosa tra la batteria e l'alternatore, la corrente di carica sarà forzata a trovare un percorso alternativo per defluire verso la batteria. Una connessione difettosa può essere causata da corrosione o da un circuito aperto da un'interruzione in diversi cavetti per cavi della batteria. Il percorso alternativo che la corrente rileva normalmente porta a un flusso di corrente eccessivo, provocando il surriscaldamento e il guasto dei diodi. Il surriscaldamento del diodo si verifica anche quando l'alternatore viene utilizzato per portare una batteria scarica fino a una condizione di carica completa. Mentre il veicolo è guidato per portare una batteria sotto carica alla giusta tensione, il flusso di corrente eccessivo può surriscaldare i diodi, portando a guasti.
Errore umano
I diodi possono essere danneggiati quando si tenta di scambiare una batteria mentre il motore è in funzione. Non appena i cavi della batteria vengono scollegati, la corrente cercherà un'altra via di flusso, causando il surriscaldamento e il guasto dei diodi. I diodi possono anche essere danneggiati quando si tenta di far saltare la batteria, poiché un'eccessiva scarica di energia può bruciare i diodi su entrambi i veicoli. Inoltre, i diodi possono essere danneggiati se un caricabatterie che è impostato a un amperaggio elevato è collegato a una batteria in inversione di polarità mentre la batteria è ancora collegata all'alternatore.
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