Come riparare una batteria del motociclo morto

Le batterie per motocicli sono batterie al piombo acido da sei volt, piccole versioni delle batterie da 12 volt utilizzate nelle automobili. Se hai una batteria del motociclo morta che non accetta una carica, il problema è normalmente la solfatazione. Ciò si verifica quando una batteria al piombo è profondamente scaricata, causando lo zolfo dell'acido della batteria per aderire alle piastre di piombo all'interno della batteria e bloccare il flusso di corrente elettrica. Lo zolfo corrode anche le piastre di piombo, ma finché la corrosione non è severa, puoi riparare una batteria di motocicletta morta senza spendere un sacco di soldi.

Passaggio 1

Prendi la corretta misure di sicurezza. Una batteria per motocicli contiene acido solforico, che è estremamente tossico. Indossare occhiali e guanti e lavorare solo in un'area ben ventilata. Tenere le fiamme aperte lontano dalla batteria e lasciare sempre che la batteria si raffreddi a temperatura ambiente prima di lavorarci.

Passaggio 2

Rimuovere la batteria dalla motocicletta. Probabilmente dovrai usare una piccola chiave a mezzaluna per allentare i connettori della batteria. Rimuovere i piccoli tappi di plastica sulla parte superiore della batteria (denominati tappi delle cellule) e scaricare completamente il liquido della batteria.

Passaggio 3

Preparare una soluzione di 8 once di sali di Epsom (solfato di magnesio) e un quarto di gallone di acqua distillata (è molto più facile sciogliere i sali Epsom se si riscalda prima l'acqua a circa 130 gradi Fahrenheit). Non utilizzare mai acqua di rubinetto in una batteria poiché contiene sostanze chimiche che potrebbero danneggiare la batteria. Utilizzare un imbuto di plastica per riempire ogni cella della batteria con la soluzione. Una volta riempita ciascuna cella, scuotere delicatamente la batteria per assicurarsi che la soluzione sia ben distribuita all'interno della batteria.

Passaggio 4 - Collocare la batteria su un caricabatterie di mantenimento a sei volt o un caricabatterie con una carica lenta opzione. Non utilizzare una frequenza di carica regolare come per una batteria per automobile. Le batterie del motociclo sono molto più piccole e una potente corrente di carica le danneggia e può produrre gas infiammabili. Iniziare con il caricabatterie spento e agganciare il cavo positivo al terminale positivo e il negativo a quello negativo. Lasciare i tappi della cella spenti durante la ricarica.

Spegnere il caricabatterie in modo che la batteria si scarichi durante la notte o finché l'indicatore del caricabatterie non indica che la carica è completa. Quindi spegnere il caricabatterie, rimuovere il Leeds e sostituire i cappucci della cella. Reinstallare la batteria nella motocicletta, assicurandosi che i connettori siano sicuri. La batteria dovrebbe ora funzionare normalmente.

Suggerimento

Se si conserva la motocicletta per lunghi periodi, posizionare la batteria su un caricabatterie di mantenimento mentre non è in uso per evitare di scaricare la batteria. Lo scarico ripetuto della batteria potrebbe danneggiare irreparabilmente le piastre di piombo. È possibile acquistare un caricabatterie di mantenimento solare o convenzionale progettato per batterie al piombo acido da sei volt a un costo inferiore a quello di una nuova batteria.

Articoli necessari

Occhiali e guanti di sicurezza Chiave a mezzaluna Imbuto in plastica Caricabatterie Sali Epsom Acqua distillata