Istruzioni per il cronometraggio di Jeep Wrangler

Puoi regolare i tempi di accensione sulla tua Jeep Wrangler ruotando il distributore di alcuni gradi. Questa procedura è possibile solo sul modello di motore 4.2L. Sui modelli 2.5L e 4.0L, l'unità di controllo elettronico (ECU) controlla la fasatura dell'accensione. Prima di iniziare, assicurarsi di avere il grado di temporizzazione e gli RPM corretti al minimo specificati dal costruttore del veicolo. Queste informazioni si trovano sull'etichetta VECI (Vehicle Emission Control Information) all'interno del vano motore. Se manca l'etichetta, consultare il manuale di assistenza del proprietario dell'auto o del veicolo.

Preparazione per la regolazione

Cronometrare la propria Jeep è la cosa migliore dopo aver guidato il veicolo per circa 20 minuti per assicurarsi che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio. Parcheggiare l'auto in un luogo sicuro e impostare la trasmissione su Parcheggiamento (automatico) o Neutro (manuale), applicare i freni "Parcheggio" e spegnere il motore. Individuare la scala di temporizzazione sul coperchio della custodia sopra la puleggia del basamento sul lato anteriore del motore e la tacca sulla puleggia del basamento o lo scaricatore di vibrazioni, proprio accanto alla scala di temporizzazione. Se sono difficili da vedere, pulire la piastra della bilancia e la puleggia. Quindi evidenzia i segni con il gesso bianco o il liquido di correzione. [Collega una luce di temporizzazione] (https://itstillruns.com/hook-up-timing-light-5828709.html) alla batteria e aggancia il cavo con la piccola scatola rettangolare all'estremità del cavo della candela su il primo cilindro (il cilindro più vicino alla parte anteriore del motore). Quindi scollegare il cavo dell'interruttore di vuoto del sistema Computerized Emission Control (CSC). Questo cavo si trova sulla parte superiore del coperchio della valvola. Inoltre, scollegare il tubo di aspirazione dal distributore e collegare il tubo con un cacciavite a croce di dimensioni appropriate. Assicurarsi che i cavi della luce di distribuzione non siano in movimento rispetto alle parti in movimento. In ogni momento, durante questa procedura, prestare attenzione alla ventola di raffreddamento rotante in modo da non toccarla accidentalmente con le mani o con un pezzo di equipaggiamento.

Programmazione del sistema di accensione

Avviare il motore, aumentare la velocità al minimo a 1600 rpm e regolare il minimo sul numero fornito sull'etichetta VECI, seguendo la procedura descritta nella stessa etichetta. Se non si dispone di questa etichetta, consultare il manuale di assistenza del proprietario dell'auto o del veicolo. Quando è pronto, puntare la luce di temporizzazione sulla scala graduata sul coperchio della custodia anteriore e vedere quale numero sulla scala indica la tacca sulla puleggia. Se è necessario regolarlo, allentare il dado sul morsetto di fermo del distributore. Quindi, quando si punta la luce di temporizzazione sulla bilancia, afferrare il distributore alla base e ruotarlo lentamente, in senso orario o antiorario, per allineare la tacca sulla puleggia del basamento al grado corrispondente indicato sull'etichetta VECI. Quindi stringere il morsetto del distributore. Ricontrolla e assicurati che la tacca indichi ancora il numero corretto. Successivamente, è possibile collegare i tubi e correggere la velocità di riposo a quella specificata sull'etichetta VECI. Quindi spegnere il motore e rimuovere la spia di temporizzazione.