Come utilizzare un rilevatore tachimetro

Per controllare l'angolo di sosta sui veicoli con un'innesto a punti viene utilizzato un misuratore di sosta. L'angolo di sosta è il tempo (misurato dal grado di rotazione della camma del distributore) che i punti di contatto si aprono su un sistema di accensione a punti. I sistemi di accensione a punti erano comunemente usati su veicoli prodotti prima della metà degli anni '70. L'angolo di sosta deve essere periodicamente controllato su questi veicoli per garantire il corretto funzionamento del sistema di accensione. Inoltre, l'angolo di sosta su questi veicoli deve essere controllato prima di impostare la fasatura dell'accensione.

Collegamento del Tach Dwell Meter

Passaggio 1

Far girare il motore abbastanza a lungo da portare fino alla normale temperatura di esercizio e poi spegnerlo.

Passaggio 2

Collegare il cavo positivo sul misuratore di sosta tach al terminale positivo sulla bobina di accensione.

Passaggio 3

Collegare il cavo negativo del misuratore di sosta tach al terminale negativo sulla bobina di accensione.

Aprire il piccolo coperchio metallico sul lato del cappuccio del distributore e inserire una chiave a brugola nella vite dietro il coperchio.

Controllo dell'angolo di sosta

Passaggio 1

Accensione del motore.

Passaggio 2

Prendere la lettura sul misuratore di sosta tach e confrontarlo con la figura sul decalcomania di messa a punto del motore nel vano motore o nel manuale di assistenza del veicolo.

Passaggio 3

Ruotare lentamente la chiave a brugola per regolare l'angolo di sosta sull'impostazione corretta.

S tep 4

Spegnere il motore.

Passaggio 5

Rimuovere la chiave a brugola dal distributore. Assicurarsi che il piccolo coperchio metallico sul lato del distributore sia chiuso.

Rimuovere i cavi elettrici dalla bobina di accensione.

Suggerimento

Assicurarsi che i cavi elettrici per il misuratore di spostamento tach non interferiscano con qualsiasi parte mobile sul motore come la ventola del motore. Assicurarsi inoltre che i cavi elettrici non vengano a contatto con parti del motore che sviluppano calore eccessivo, ad esempio i collettori di scarico. Alcuni cappucci dei distributori non hanno una finestra per inserire una chiave a brugola per regolare l'angolo di sosta. Se il tuo non lo fa, dovrai fermare il motore, rimuovere il tappo del distributore e regolare in modo incrementale l'angolo di sosta.

Avviso

Mentre si lavora su un motore in funzione, tenere le mani lontane dalle parti mobili del motore, come le cinghie di trasmissione accessorie o qualsiasi parte del motore che diventa eccessivamente calda .

Articoli di cui avrai bisogno

Indicatore di pausa

Chiave a brugola