Come installare un Chevrolet 454 Distributor

Il motore V8 da 454 pollici cubo è nella stessa famiglia di motori dei motori 396 e 427. L'eccezionale disposizione delle valvole "inclinata" diede al motore il soprannome di "Porcospino". Il 454 potrebbe essere trovato negli anni '70 Camaros, Corvette e Chevelle. I 454 continuarono ad essere utilizzati nei camion nei primi anni '90. I motori di ricambio completi sono ancora disponibili oggi

Passaggio 1

Rimuovere la candela No.1 con un cricchetto e una presa. La candela n. 1 è la prima dalla parte anteriore del motore sul lato del conducente.

Fase 2 - Trova l'indicatore di temporizzazione sul coperchio della distribuzione sotto la pompa dell'acqua. Girare il motore posizionando un cricchetto e una presa sul bullone grande al centro dell'albero motore. Girare il motore in senso orario fino a quando la scanalatura di sincronizzazione del bilanciamento armonico si allinea con lo "0" sul marcatore di temporizzazione. Inserire una cannuccia di plastica nel foro della candela numero uno. Dovresti sentire immediatamente la parte superiore del pistone. In caso contrario, ruotare nuovamente il motore di nuovo su "0". Dovresti essere in grado di sentire la parte superiore del pistone. Questo orienta il motore al "punto morto superiore".

Passaggio 3

Trova il filo della candela sul distributore con un numero "1" stampato nella parte superiore del tappo. Tenere il distributore sul foro del distributore nel blocco motore e prendere nota della posizione generale del distributore con il terminale numero uno sul cappuccio rivolto verso la candela numero uno.

Passaggio 4

Rimuovere il tappo del distributore dal distributore. Tenere il distributore sopra il foro del distributore nella parte posteriore del blocco e abbassarlo nel foro con il rotore rivolto verso la candela numero uno e il corpo del distributore posizionato come determinato nel passaggio precedente. Quando si abbassa il distributore nel blocco motore, l'ingranaggio conduttore del distributore si innesta negli ingranaggi della trasmissione sull'albero a camme e sul distributore. Se il distributore inserisce la marcia ma non si inserisce completamente nel blocco, gli ingranaggi non si ingranano. Sollevare leggermente il distributore e ruotare leggermente il rotore verso destra e riprovare. Potrebbero essere necessari due o tre tentativi per far sedere il distributore.

Installare il distributore tenendo premuti il ​​morsetto e il bullone. Non stringere ancora il bullone fino in fondo. Osserva la posizione del rotore mentre abbassi il tappo del distributore al distributore e gira il corpo del distributore se necessario per fare in modo che il terminale numero uno sul cappuccio si allinei al rotore.

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Set di cricchetti e prese