La bobina di accensione è il cuore di un sistema di accensione a scintilla per automobili, ma è essenzialmente un trasformatore elettrico. Consiste di una bobina primaria composta da 100 a 150 spire di filo di rame pesante e una bobina secondaria composta da 15.000 a 30.000 spire di filo di rame sottile.
Funzione
La bobina primaria crea o induce una tensione estremamente elevata nella bobina secondaria. Ciò provoca una scintilla nella candela, che accende la miscela di carburante e aria nel motore.
Life Span
La legge federale negli Stati Uniti stabilisce che la bobina di accensione e il modulo di accensione sui nuovi veicoli sono garantito per almeno due anni o 24.000 miglia, a seconda di quale si verifica per primo. L'isolamento nella bobina di accensione si degraderà nel tempo, ma molte bobine sono progettate per durare 100.000 miglia o più.
Test
È possibile testare la resistenza degli avvolgimenti della bobina primaria e secondaria con un ohmmetro, con il cavo della batteria alla bobina di accensione è scollegato. È necessario fare riferimento alle specifiche del produttore per la propria bobina di accensione specifica, ma in genere le bobine primarie hanno una resistenza tra 8.000 ohm e 20.000 ohm e bobine secondarie tra 0,5 ohm e 2 ohm.
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