Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) nella Corvette è un resistore variabile che cambia resistenza man mano che l'acceleratore viene aperto e chiuso. Quando il sensore sviluppa un guasto, alcune o tutte le posizioni del sensore fungono da circuiti aperti, causando una caduta della tensione del segnale al computer di bordo. Quando il computer rileva la perdita di tensione del segnale, mentre gli altri sensori che utilizza per i calcoli del carico del motore indicano un carico sul motore, memorizzerà un codice di errore diagnostico e accenderà la spia "Controllo motore" sul cruscotto. >
Passaggio 1
Individuare il sensore sul lato del corpo farfallato vicino alla parte anteriore del motore. Inserire un perno dritto nel connettore elettrico, accanto al filo blu scuro al centro del connettore, fino a quando non tocca il terminale all'interno del connettore.
Passaggio 2
Agganciare il puntale rosso (positivo) a il perno dritto e il misuratore nero (negativo) conducono alla messa a terra del motore (un bullone o altra parte metallica sul motore). Ruotare la chiave di avviamento su "Run" ma non avviare il motore.
Aprire l'acceleratore lentamente, spostando il cavo dell'acceleratore con la mano, mentre si osserva un calo di tensione. La tensione dovrebbe salire uniformemente da meno di 2 volt (valvola a farfalla chiusa) a 4,5 volt (valvola a farfalla aperta). Se la tensione scende improvvisamente a zero e poi ritorna, sostituire il sensore. Questo è un test dinamico e isola il TPS da altre cose che potrebbero causare il malfunzionamento.
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