La fasatura dell'accensione del motore governa il segnale di accensione delle candele per l'accensione. Il distributore, in base alla sua posizione rotazionale, può ritardare o ritardare la scintilla. L'impostazione della temporizzazione corretta offre un'eccellente accelerazione delle prestazioni e un risparmio di carburante efficiente. Se il cronometraggio è impostato in modo errato, il motore può scoppiare a bassa o alta velocità, girare in folle o tagliare quando il pedale dell'acceleratore viene applicato improvvisamente. Anche il tempo impostato troppo avanzato può causare il surriscaldamento del motore, anche quando il sistema di raffreddamento funziona perfettamente.
Passaggio 1
Posizionare il veicolo in "Parcheggia" e impostare il freno di emergenza. Sollevare il cofano e individuare l'equilibratore armonico (puleggia dell'albero motore) nella parte anteriore inferiore del motore. Chiedere ad un assistente di azionare momentaneamente la chiave di accensione (off e on) per ruotare la puleggia in incrementi, in modo da poterla pulire a fondo. Anche una piccola etichetta di metallo con numeri graduati e linee su di essa deve essere ripulita. L'etichetta del tempo si trova leggermente sopra la puleggia. Utilizzare una torcia elettrica o far cadere la luce per vedere chiaramente i segni.
Passaggio 2
Apporre un segno di gesso sulla linea della scanalatura sulla puleggia. Fai un segno di gesso sull'etichetta di metallo sul contrassegno "0". Ciò consentirà ai segni di apparire chiaramente quando il lampeggio della luce di temporizzazione li colpisce. Se è necessario, utilizzare uno sgabello per fornire l'accesso in altezza necessario per raggiungere il parafango.
Passaggio 3 - Individuare la spina del connettore della messa in fase sul firewall o sul cablaggio principale . Il filo sarà colorato di marrone, con una striscia nera. Questo cancellerà i codici del computer, in modo che la tua regolazione sarà un nuovo input nel computer del veicolo.
Passaggio 4
Scollega il tubo di aspirazione del vuoto in gomma dalla custodia laterale del distributore (che sporgerà da un piccolo diaframma). Collegare l'estremità del tubo con un piccolo bullone.
Passaggio 5
Allentare il bullone di montaggio del distributore con una chiave per distributore da 1/2 pollice. Utilizzare una presa con un giunto universale, se si dispone di spazio sufficiente. Volete che il chiavistello si allenti solo parzialmente, fornendo abbastanza attrito al distributore, in modo che non ruoti facilmente.
Passaggio 6
Collegare il cavo della luce di temporizzazione al cavo della spina del numero 1. La spina numero 1 sarà la prima spina sul lato destro, mentre si è di fronte al motore. Alcuni conduttori di luce di temporizzazione richiedono di agganciarli alla batteria - applicare il nero al negativo e il rosso al positivo. Impostare la regolazione sulla spia di temporizzazione (con il quadrante piccolo) in base alle specifiche elencate. La maggior parte dei GMC ha una decalcomania specifica incollata sulla parte superiore della copertura della ventola, che indica il numero corretto. Se richiede 12 BTDC (prima del punto morto superiore), componi la pistola di temporizzazione a 12 gradi. Fai avviare il tuo assistente al motore. Nel caso in cui si utilizzi un avviatore remoto, collegare il primo conduttore al terminale positivo principale sul solenoide del motorino di avviamento e agganciare l'altro filo a una fonte di terra.
Passaggio 7
Far spostare l'assistente dal distributore leggermente a sinistra oa destra mentre si punta la luce di temporizzazione direttamente sui segni di temporizzazione della puleggia. Allineare i due segni di gesso e serrare il bullone di fissaggio del distributore. Ora è impostato il momento giusto.
Spegnere il motore. Ricollegare il connettore del cronometro, quindi ricollegare il tubo di aspirazione al distributore. Scollegare i cavi della luce di temporizzazione e il motorino di avviamento remoto (se ne è stato usato uno). Riavvia il motore e cerca eventuali codici di errore. Il nuovo ingresso per la regolazione della temporizzazione viene ora ricalibrato dal computer.
Suggerimento
La chiave del distributore GM (Chevy) per il motore 350 è progettata specificamente per raggiungere il bullone di montaggio del distributore. Acquista uno per uso futuro.
Avvertenze
Osservare le parti del corpo nude (braccia e mani) attorno ai motori caldi o caldi, soprattutto quando si appoggia al vano motore.
Tenere lontana la luce di distribuzione dalle cinture di ventilazione e dalla ventola del radiatore, con conseguenti danni e lesioni.
Articoli di cui avrai bisogno
Luce regolabile a tempo
Chiave per distributore (dimensioni 1/2 pollice)
Gesso
Spray cleaner
Flashlight
Rags
Assistente (o remote starter)
Step stool (opzionale)
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