Come diagnosticare un sensore di posizione dellacceleratore a jeep

Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) viene utilizzato nei motori a iniezione di carburante e carburatore. Il TPS viene utilizzato per monitorare la posizione della valvola a farfalla. Quando l'auto accelera, la farfalla si apre per consentire all'aria di entrare nel collettore di aspirazione. Ci sono alcuni segnali che potrebbero segnalare che il sensore di posizione della valvola a farfalla non funziona.

Passaggio 1

Accendere l'accensione in posizione "On", ma non avviare la macchina. Assicurarsi che il voltmetro sia su 12 volt DC. Individuare il connettore che va dall'ECM (modulo di controllo del motore) al TPS e scollegarlo dal TPS. Di solito ci sono tre poli; il polo centrale è normalmente il connettore negativo.

Passaggio 2

Prendere il voltmetro e collegare il lato negativo (di solito il filo nero) al terminale di terra della batteria. Prendi il cavo positivo (di solito il filo rosso) e attaccalo a uno degli altri poli. Il voltmetro dovrebbe leggere cinque volt se si è trovato con successo il filo di riferimento per il TPS. Se legge qualcosa sotto i cinque volt, allora sei sul filo del segnale e devi andare all'altro polo del connettore. Se non legge nulla, allora sei sul connettore negativo. Se legge cinque volt, allora sai che stai ricevendo una tensione di riferimento adeguata al TPS. Quindi hai appena eliminato un alimentatore difettoso all'ECM.

Passaggio 3

Reinstallare il connettore sul TPS. Prendi il cavo positivo per il voltmetro e posizionalo sul filo del segnale nella parte posteriore del connettore: questo è noto come "back probing". Prendere il cavo negativo dal voltmetro e posizionarlo sul filo centrale (negativo sul connettore).

Prendere l'albero della farfalla e ruotarlo manualmente. Mentre lo giri, dovresti ottenere un conteggio graduale sul misuratore verso l'alto a cinque volt. Se i volt fluttuano indietro o in avanti in modo irregolare, allora sai di avere un TPS difettoso.

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