Un sistema elettrico a 12 volt ben studiato in un veicolo ricreativo, o RV, consente periodi prolungati di campeggio a distanza e l'avvio affidabile del motore. Il sistema comprende due sottosistemi separati da 12 volt; uno serve il sistema di telaio e gestisce la parte automobilistica del veicolo, l'altro serve l'autobus e gestisce la parte "casa" del veicolo. Il cablaggio con successo dei sistemi richiede una pianificazione e preparazione considerevole.
Passaggio 1
Utilizzare un sezionatore della batteria per garantire che il sistema del telaio non possa essere esaurito utilizzando l'apparecchiatura del sistema di autobus. Un isolatore della batteria dà priorità alla carica dal motore in funzione alla batteria del telaio, quindi commuta la carica alla batteria dell'allenatore, ma impedisce ai sistemi "domestici" di attingere alla batteria del telaio.
Passaggio 2
Progettare l'autobus sistema per rispondere in sicurezza a tutte le vostre esigenze di corrente e tensione previste per le prese di corrente, l'illuminazione e l'utilizzo dell'apparecchio. Utilizzare la documentazione del produttore per calcolare i valori per includere la pompa dell'acqua, i motori per gli scivoli e la ventola del forno anche se il forno funziona a propano. Acquistare una batteria a ciclo continuo o un batteria di batterie adeguate all'utilizzo previsto. È possibile cablare un gruppo di batterie in due modi: il collegamento delle batterie in parallelo aumenterà la capacità dell'ora di amp, e il collegamento delle batterie in serie aumenterà la capacità di tensione. Installare sempre un interruttore generale di scollegamento della batteria vicino alla batteria o al gruppo di batterie in modo da poter isolare la scheda dei fusibili.
Passaggio 3
Creare uno schema di tutti i circuiti elettrici e le apparecchiature necessarie per rispondere a tutte le previsioni esigenze. Poiché la corrente continua (CC) passa in una direzione, dalla batteria e attraverso un'apparecchiatura a terra, ciascun circuito deve iniziare con una connessione fusa alla batteria dell'allenatore e terminare a terra. Quando si traduce il diagramma per l'installazione, considerare i modi più semplici e più praticabili per instradare i cavi per mantenerli discreti, riducendo al minimo l'interruzione della struttura del RV.
Passaggio 4
Determinare se un pannello di monitoraggio che centralizza calibri e quadranti e monitora la carica della batteria sarà utile. Se è così, pensa di installarlo dove l'accesso è facile e conveniente ma dove non sarà soggetto ad eccessiva umidità o contatto accidentale.
Passaggio 5
Scegli un inverter in base ai requisiti del tuo camper 120- apparecchi volt. Le microonde, la maggior parte dei televisori e alcuni scaldabagni RV richiedono 120 volt per funzionare, così come gli accessori portati da casa, come asciugacapelli e caffettiere. Un inverter produce energia a 120 volt dalla batteria da 12 volt, ma lo fa con una considerevole penalità per la carica della batteria.
Passaggio 6
Pianifica una posizione da cui eseguire un cavo ombelicale che si connetterà il camper al potere di sbarco. Il cavo dovrebbe avere una spina da 30 o 50 amp a un'estremità e un pannello di interruttori dall'altra. Individuare un convertitore vicino al pannello dell'interruttore per trasformare la corrente a 120 volt dalla connessione di terra a 12 volt per i propri sistemi. Il convertitore deve essere considerato parte del sistema a 12 volt poiché carica automaticamente la batteria dell'allenatore quando viene collegato il cavo di alimentazione a terra.
Disegna una scheda fusibili per il sistema a 12 volt e posizionala vicino a il cavo di alimentazione entra nel camper. Oltre a proteggere il tuo camper dai pericoli di una potenza non regolata, la scheda dei fusibili fungerà anche da pannello di distribuzione, suddividendo la potenza assorbita dalla batteria dell'allenatore in fili più piccoli che servono a entità separate, come singoli apparecchi o circuiti per l'illuminazione o le prese. L'intera corsa del filo alla scheda dei fusibili deve essere di uguale misura rispetto a quella tra il terminale positivo della batteria e l'interruttore principale di disconnessione della batteria; di solito a quattro spessori.
Suggerimento: dopo aver progettato il sistema elettrico a 12 volt per il vostro camper, assicuratevi di consultare le istruzioni dettagliate per il modo migliore e più sicuro per cablare ogni singolo componente.
Articoli necessari
Documentazione del produttore per tutti gli apparecchi a 12 volt
Isolatore della batteria
Batteria o batterie a ciclo profondo
Pannello di controllo
Inverter
Convertitore
Cavo di alimentazione con spina
Scheda fusibile
Wire
Connettori
Toolkit per l'elettricista completo
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