Nel corso del tempo l'accumulo di miglia richiede il pedaggio sulle applicazioni di utilità. Il cablaggio su questi rimorchi deve essere periodicamente sostituito. Ecco come si fa.
Inizia il processo
Passaggio 1
Rimuovi tutto il vecchio cablaggio incluso il connettore del cavo di rimorchio con un set di pinze per tagliare i fili.
Passaggio 2
Dopo aver rimosso tutto il vecchio cablaggio, utilizzare una spazzola metallica per rimuovere tutto il materiale corroso dall'area del vecchio cablaggio. Spruzzare quest'area con una vernice antiruggine per eliminare e sigillare tutte le aree contaminate dalla ruggine.
Passaggio 3
Ridefinire il nuovo cablaggio dall'accoppiatore del rimorchio alla traversa del telaio posteriore. Se possibile, instradare il filo lungo la guida del telaio del rimorchio e fissarlo con delle fascette nei passacavi in gomma.
Passaggio 4
Se il nuovo cablaggio viene fornito con la spina collegata, non sarà necessario fare collegamenti in anticipo sull'accoppiatore diversi dal collegamento del filo di terra bianco sul connettore del rimorchio. Assicurati di lasciare un filo sufficiente al connettore per raggiungere la spina del tuo veicolo di traino e consenti un sufficiente allentamento nella linea per il raggio di sterzata dei rimorchi.
Ricollega il nuovo cablaggio a ciascuna luce fornita con il rimorchio. I rimorchi più comuni utilizzano una spina piatta a 4 fili. Attaccare il filo VERDE alla virata destra, il filo GIALLO alla virata sinistra, BIANCO alla terra, MARRONE al filo della coda /marcatore. Utilizzare un buon connettore di testa con il corrispondente tubo termoretraibile per garantire una tenuta stagna.
Articoli necessari
Pinze diagonali
Pinze a crimpare
Connettori di testa
Termoretraibile
Fascette di cablaggio
Cacciavite
Guarnizioni di gomma
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