Il pick-up Chevy Colorado dispone di sistemi elettrici per il controllo di qualsiasi cosa, dai fari alla radio del cruscotto. Il motore richiede diversi sistemi elettrici per poter funzionare, dal componente di gestione del computer all'elettricità per accendere le candele. Trovare i problemi elettrici nel Colorado è una questione di tracciare il guasto dal dispositivo che riconduce alla fonte di alimentazione.
Fusibile
Inizia sempre con i fusibili quando si verificano problemi elettrici con il Colorado . Un camion Chevy contiene due scatole di fusibili: una nell'abitacolo e una sotto il cofano. Ogni scatola di fusibili ha un diagramma che descrive in dettaglio cosa controlla ciascun fusibile. I fusibili, linguette in plastica lucida con due linguette metalliche, proteggono le parti elettriche da sovraccarico in caso di sovratensioni elettriche, che possono verificarsi con combinazioni di pastella e alternatore. Quando il potere si alza, il fusibile brucia invece di un costoso sistema radio o di climatizzazione. I fusibili hanno diversi valori di amplificazione stampati in alto. Sostituire sempre un fusibile con il fusibile di dimensioni corrette. Non dare per scontato che un fusibile più grande faccia il lavoro (come l'inserimento di un fusibile da 30 A in uno slot da 5 A). Tutto ciò che questa pratica farà è consentire a più elettricità di fluire nel componente del Colorado e permettere gravi danni ai circuiti, al motore, al cablaggio o a tutti e tre.
Fili e Chevy Colorados sembrano contenere miglia di fili, che il camion richiede di portare tutta la potenza elettrica a tutto ciò che è sotto il cofano, gli alzacristalli elettrici e gli accessori della porta, il cruscotto, le luci a cupola in testa, i sedili elettrici e una lista apparentemente infinita di parti. Con i fari anteriori e le luci dei freni e il pacchetto di rimorchio nella parte posteriore, il cablaggio elettrico passa letteralmente da uno dei camion all'altro. Se un determinato componente del Colorado non riceve energia elettrica e il fusibile rimane intatto, il primo passo consiste nel tracciare il cablaggio che alimenta la corrente. Cerca frange, sfregamenti e rotture. Anche se si scopre che il filo è intatto, l'involucro rotto (isolamento) sul filo potrebbe consentire di toccare il metallo e mettere a terra il filo. Questo può impedire l'alimentazione alla radio o al pannello degli strumenti digitali del Colorado. L'alimentazione intermittente potrebbe indicare che il cavo aperto si muove con il movimento del carrello e tocca e quindi non tocca il metallo. O prenditi il tempo di sostituire il cavo o, per una semplice soluzione, di sigillare il filo con del nastro isolante.
Motori e circuiti
L'ultimo passo per riparare i problemi elettrici sul Colorado è il componente stesso. Fortunatamente, riparare i problemi elettrici con motori, radio, gestione del motore, luci e altri dispositivi è semplice: sostituirlo. Ci sono poche possibilità di smontare un motore del ventilatore e trovare un problema e risolverlo. Inoltre, il tempo e gli sforzi per fare questo tipo di riparazione superano di gran lunga la facilità di andare in un negozio di forniture automobilistiche e acquistare una nuova unità. Basta collegarlo, collegare i fili e la riparazione è completa.
Un articolo su:Qual è il collegamento fusibile in una macchina?
Articolo successivo:Dovè la miccia del corno su una Chevrolet Silverado del 2002?
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]