Il sensore dell'albero motore nei veicoli passeggeri moderni funziona a 12 volt di corrente continua. Il sensore dovrebbe ricevere questa potenza ogni volta che un guidatore accende l'accensione in posizione "ON". Possibili cause per la mancata alimentazione del sensore includono un fusibile bruciato, filo sfilacciato, un modulo di controllo del gruppo propulsore guasto e una messa a terra errata o collegamento allentato. Quando il sensore dell'albero motore non riceve alimentazione, il motore si avvia ma non si avvia. Un multimetro digitale consente di determinare se il sensore dell'albero motore riceve una potenza adeguata.
Passaggio 1
Portare l'accensione in posizione "ON" e posizionare il veicolo in prima marcia (manuale ) o nel parco (automatico). Applicare il freno di emergenza e attendere almeno 60 minuti affinché il motore si raffreddi.
Passaggio 2
Individuare il sensore dell'albero motore. La posizione di questo sensore può variare leggermente a seconda della marca /modello del veicolo, ma è sempre sul blocco motore vicino all'albero motore, di solito a pochi centimetri sopra la coppa dell'olio. Consultare un manuale di riparazione per il veicolo specifico se è difficile da individuare.
Passaggio 3
Premere la linguetta di bloccaggio in plastica sul connettore elettrico del sensore dell'albero motore e rimuoverla dal sensore.
Passaggio 4
Accendere il multimetro digitale e impostarlo su "Volts DC".
Passaggio 5
Sonda il filo della tensione positiva (di solito rosa o arancione) sul connettore del sensore con il positivo (rosso) sonda sul multimetro. Mettere a terra la sonda multi-metro nera toccandola sul blocco motore o su un filo di messa a terra vicino al motore.
Guardare la lettura sul multimetro. Dovrebbe leggere almeno da 11,5 a 12 volt. Se legge meno di questo, il sensore dell'albero motore non riceve una potenza adeguata.
Tip
I multimetri digitali sono usati per misurare l'elettricità in varie forme. Possono essere acquistati da ricambi auto e negozi di ferramenta.
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