Problemi con i solenoidi degli avviatori di Saturno

Il Saturno ha avuto diversi rapporti e almeno un richiamo sui veicoli riguardanti i problemi del solenoide di avviamento. Il solenoide di avviamento è collegato al motorino di avviamento e consente alla corrente di fluire nel motorino di avviamento quando l'interruttore di accensione è inserito. Una volta attivato l'interruttore di accensione, la tensione viene inviata al solenoide di avviamento, che chiude i contatti e continua il flusso di corrente al motorino di avviamento, che impegna il motore di Saturno. Molti problemi possono verificarsi quando questo processo viene avviato nel solenoide di avviamento.

Terminali a solenoide di avviamento

Il Saturn SL2 ha avuto un richiamo per problemi con il solenoide di avviamento a causa del cavo di tensione della batteria . In questo caso, il terminale all'estremità del cavo positivo della batteria che funziona e si collega al solenoide del motorino di avviamento è difettoso. Questo difetto del terminale fa cortocircuitare o cortocircuitare il solenoide del motorino di avviamento, che impedisce alla tensione di impegnare i contatti del solenoide di avviamento. Quando i contatti del solenoide del motorino di avviamento non si chiudono, il motorino di avviamento non gira, impedendo al motore di innestarsi o avviarsi. La terminazione terminale del cavo della batteria deve essere sostituita dalla concessionaria per correggere questo problema del solenoide di avviamento.

Contatti solenoide di avviamento

In base alle segnalazioni di reclamo provenienti dai siti Web di revisione auto relativi a Saturno, il solenoide di avviamento può venire allentato dalla staffa di montaggio, che impedisce ai contatti di effettuare una connessione. Il solenoide di avviamento è montato con un bullone sul lato esterno del motorino di avviamento e il bullone a volte non è serrato secondo le specifiche di coppia, il che fa si che il solenoide dello statore si allenti. Quando il solenoide del motorino di avviamento si allenta, la distanza tra i punti di contatto all'interno del solenoide del motorino di avviamento aumenta, impedendo ai contatti di effettuare una connessione quando chiusi. Il bullone deve essere serrato per correggere questo problema nel Saturno.

Il solenoide di avviamento brucia

L'automobile di Saturno ha avuto un problema con il solenoide di avviamento che brucia perché viene inviata troppa tensione al solenoide di avviamento. In questo caso, la batteria causa un aumento di tensione quando si inserisce l'accensione Saturn. Questa sovratensione o sovratensione crea una scarica di corrente da inviare al solenoide di avviamento, causando la bruciatura e la fusione dei contatti. Quando i contatti nel solenoide di avviamento bruciano, il solenoide brucia o danneggia il motorino di avviamento. Il più delle volte in cui il motorino di avviamento o il motorino di avviamento è danneggiato, il proprietario di Saturno può sentire un rumore di clic quando l'interruttore di accensione è innestato. Il solenoide di avviamento deve essere sostituito e la batteria deve essere ispezionata per determinare se una sovratensione è stata la causa del danno al solenoide di avviamento.