Come testare il regolatore di tensione in un alternatore Chevy

Il regolatore di tensione è incorporato nell'alternatore su tutti i Chevys realizzati dagli anni '80 ad almeno il 2010. In poche parole, il regolatore limita la quantità di tensione inviata al batteria. Senza un regolatore, la batteria riceverà una tensione di 30 volt verso l'alto durante la carica, il che potrebbe danneggiare o distruggere rapidamente la batteria. Quando la tua Chevy è in funzione, dovresti ottenere circa da 12,8 a 14,0 volt di potenza, e c'è un test rapido e semplice per determinare se il tuo regolatore è troppo o poco performante.

Passaggio 1

Posiziona il cavo rosso del multimetro sul terminale positivo della batteria della batteria dell'auto. Posizionare il cavo nero del multimetro sul terminale negativo della batteria.

Passaggio 2

Collocare il multimetro su 20 V CC e misurare l'uscita. La batteria dovrebbe avere almeno 12,0 volt di potenza a veicolo spento. In caso contrario, caricare la batteria finché non misura 12,0 volt. Senza una batteria caricata correttamente, non è possibile misurare con precisione l'uscita di tensione del regolatore. Quando la batteria misura almeno 12,0 volt, passare al passaggio successivo.

Dire alla seconda persona di avviare l'automobile mentre si guarda l'uscita del multimetro. Se il multimetro mostra meno della lettura precedente, il regolatore è difettoso e si rischia di danneggiare la batteria perché non riceve abbastanza energia per rimanere carica. Se la batteria legge più di 14,0 volt, il regolatore non limita la potenza trasferita dall'alternatore al regolatore. Se questo è il caso, è anche difettoso. Se il multimetro rimane tra 12,8 volt e 14,0 volt, il regolatore funziona correttamente.

Articoli necessari

Multimetro

Seconda persona