Quando la tua Ford non si gira e non gira, potresti avere problemi di avviamento. Tuttavia, ci sono una serie di altri problemi che impediscono al tuo veicolo di girare a gomito. Il primo passo è determinare quale sia la causa del problema. Una volta che hai appreso i segni che un antipasto è andato male su una Ford, saprai da dove iniziare a correggere il problema. In questo modo puoi determinare se il tuo problema è causato dallo starter o da un'altra parte del motore.
Capire come funzionano gli antipasti di Ford
La maggior parte dei Ford hanno starter elettrici, il che significa che usano una serie di correnti per avviare il motore. Quando si gira la chiave, la corrente dalla batteria si sposta verso l'interruttore del solenoide, che impegna il motorino di avviamento. Il bendix gira l'armatura, che impegna la corona dentata nel volano. Questo accende il motore e avvia la macchina. Quando la Ford gira e tu rilasci la chiave, il bendix disinnesta automaticamente il motorino d'avviamento dal volano.
I segni di un cattivo Ford Starter
Il segno più ovvio di un cattivo avviamento Ford è il veicolo che non gira quando si gira la chiave. Tuttavia, ci sono molti altri problemi che causeranno lo stesso problema. Ad esempio, una batteria scarica o un cattivo alternatore possono impedire l'avvio del motore. Pertanto, i segnali principali che un antipasto è andato male su una Ford saranno i suoni che produce. Spegni la radio e ascolta attentamente quando si gira la chiave.
Ascolta attentamente il suono dello starter
Alcuni suoni sono un'indicazione di problemi specifici con il tuo dispositivo d'avviamento Ford. Se si sente un rumore di raschiamento, questa è un'indicazione che lo starter sta trascinando. Questo di solito accade quando i cuscinetti volventi non funzionano correttamente causando il contatto dell'armatura con l'involucro esterno. Un rumore di macinazione indica che la bendix o il volano sono consumati. Un rumore di ticchettio indica che i pennelli nell'avviatore o il solenoide di avviamento non funzionano correttamente, impedendo il flusso di elettricità. Qualcuno di questi suoni è un segnale che lo starter è cattivo.
Suoni non associati con lo starter
È altrettanto importante sapere quali suoni non sono associati ad un cattivo antipasto in modo da poterne capire la differenza. Se si sente un clic quando si gira la chiave, di solito è, ma non sempre, un'indicazione che la batteria non è abbastanza forte da far girare il motore, non che lo starter è cattivo. Se le luci funzionano e non si attenuano quando si gira la chiave, potrebbe essere l'avviamento. Un rumore di sbattere o clanking normalmente significa che il motorino di avviamento si sta avviando correttamente, ma il motore non gira.
Riesci a sentire lo spinning del principiante?
Un'ultima cosa che puoi fare è controllare se il solenoide sta ricevendo una connessione e se lo starter sta girando. Alza il cofano della Ford e chiedi a qualcun altro di girare la chiave per far girare il veicolo. Utilizzare un tester di circuito per assicurarsi che stia ottenendo una connessione mentre si ascolta lo starter. Se c'è una corrente e lo starter non gira, allora sai che è cattivo e deve essere sostituito. Se la senti girare, qualcos'altro impedisce al veicolo di girare a gomito.
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