Come collegare una ventola del radiatore a un filo caldo

Una ventola del radiatore richiede una media di 15 amp per funzionare. La ventola utilizza un relè nella scatola del relè del fusibile sotto il cofano. Il relè ha quattro terminali - uno che è sempre caldo, anche con la chiave spenta. Un secondo terminale diventa caldo solo quando la chiave è attiva. Questo è il terminale che attiva il relè. Questo terminale non può essere utilizzato per la ventola perché è progettato per trasportare un amperaggio basso dalla chiave e, se la ventola è collegata ad esso, potrebbe verificarsi un incendio perché il filo è troppo piccolo per l'amperaggio richiesto. Il ventilatore deve avere un filo di 10 gauge per trasportare questa quantità di amperaggio. È necessario collegare la ventola del radiatore a un interruttore sul cruscotto in modo tale che la ventola si spenga quando la chiave di accensione è spenta. La ventola può anche essere disattivata manualmente durante la crociera per prolungare la durata della ventola.

Passaggio 1

Installare l'interruttore a levetta interno se conveniente. Rimuovere il relè del ventilatore del radiatore dalla scatola dei fusibili e dei relè sul pozzetto del parafango. Testare i terminali del relè per l'alimentazione con la chiave di accensione spenta (utilizzare il voltmetro). Ci sarà un terminale che ha il potere con la chiave spenta. Contrassegnare questo terminale su un foglio di carta in modo che possa essere utilizzato in un secondo momento.

Passaggio 2

Attivare la chiave e verificare che il secondo terminale sia alimentato. Questo è quello della chiave che verrà utilizzata per attivare il relè. Segnalo Mettere il voltmetro su ohm e controllare i rimanenti due terminali per un terreno. Segna il terminale mostrando ohm come terreno. L'ultimo terminale è quello per il ventilatore. Ora tutti e quattro i terminali sono stati contrassegnati.

Passaggio 3

Collocare un ponticello attraverso il terminale che aveva il potere con la chiave spenta e il terminale che era morto e non è andato a terra. Questo è il filo caldo del ventilatore. Impostare il voltmetro su volt e controllare i fili della ventola per vedere quale dei due è il cavo di alimentazione. Segna questo filo o ricorda quale è.

Passaggio 4

Scollega il cavo negativo alla batteria. Eseguire un filo da 10 gauge con i terminali appropriati dal lato negativo o da terra della ventola a una buona base.

Passaggio 5

Eseguire un cavo da 10 gauge dalla batteria, se opportunamente posizionato, o dal conduttore positivo nel filo alla scatola del relè del fusibile al terminale del relè che aveva potenza con la chiave spenta.

Passaggio 6

Eseguire un filo di 10 calibro dal lato opposto della ventola del radiatore del terminale al cavo di alimentazione sulla ventola del radiatore. Questo è il filo che aziona la ventola quando viene saltato. Eseguire un cavo calibro 16 dal terminale di terra del relè su una buona base.

Eseguire un cavo calibro 16 dal terminale nel blocco fusibili che aveva potenza con la chiave inserita nell'interruttore a levetta. Collegare un terminale a forcella all'estremità del cavo e inserirlo nel terminale. Esegui un filo dall'ultimo terminale sul relè - quello che aveva potenza con la chiave inserita - all'interruttore a levetta. La potenza verrà ora eseguita dalla batteria al relè e, una volta attivata, dal relè alla ventola. Per attivare il relè, l'alimentazione proviene dal terminale nella scatola del relè del fusibile che ha potenza con la chiave inserita nell'interruttore a levetta. Quando l'interruttore è acceso, la potenza viene inviata al relè, attraverso il relè e a massa, che attiva l'interruttore. L'interruttore della ventola deve essere lasciato acceso tranne durante la crociera. Quando il veicolo si ferma e non c'è aria che si muove attraverso il radiatore, la ventola dovrebbe essere accesa. La ventola dovrebbe essere accesa continuamente quando l'aria condizionata è accesa.

Articoli necessari

Tagliacavi e pinza a crimpare

Connettori a testa cilindrica e connettori a forcella

Rotolo di filo da 10 gauge

Rotolo di filo da calibro 16

1 interruttore a levetta da 30 A

Cacciavite a croce di Phillips

Voltmetro