Come testare il cablaggio automobilistico con un multimetro

Le automobili contengono molti tipi diversi di circuiti. Ogni circuito utilizza cavi elettrici per trasportare le informazioni di alimentazione e segnale ad altri componenti. Nel tempo, questi fili possono danneggiarsi a causa di uso improprio, incidenti e guasti dei componenti. Questi guasti possono causare cortocircuiti e circuiti aperti --- entrambi rendono i fili inutilizzabili. La parte più difficile nel fissare un filo consiste nel localizzare quello difettoso --- un processo con il quale un multimetro può aiutare. I multimetri sono progettati per testare diverse parti di un circuito per individuare il problema.

Passaggio 1

Scollegare i fili dai rispettivi componenti su entrambe le estremità utilizzando un cacciavite. Collegare un ponticello tra un'estremità del cavo e il telaio dell'auto. Collegare la sonda rossa positiva del multimetro all'altra estremità dello stesso cavo; collegare la sonda nera del multimetro al telaio della vettura.

Passaggio 2 - Impostare il multimetro per misurare la resistenza; dovrebbe leggere resistenza zero. Se il misuratore legge "Circuito aperto" o qualche altra lettura molto alta, il cavo è danneggiato e richiede la sostituzione.

Passaggio 3

Rimuovere il cavo del ponticello e ripetere il test del cavo. Con il ponticello rimosso, nessuna parte del cavo deve entrare in contatto con il telaio dell'auto. In questo caso, il misuratore dovrebbe leggere "Circuito aperto". In caso contrario, si è verificato un cortocircuito nel cavo e richiede la sostituzione. Ripetere questo processo per ogni filo.

Passaggio 4

Ricollegare tutti i cavi tranne i fili che si collegano all'apparecchiatura terminale. Impostare il multimetro per leggere la tensione. Collegare il filo positivo alla sonda rossa positiva e collegare la sonda nera a una parte metallica del telaio dell'automobile. Annotare la lettura della tensione.

Consultare un manuale automatico per la tensione corretta necessaria sul dispositivo a cui sono stati originariamente collegati i fili. Confrontare la lettura misurata con la tensione ideale come prescritto dal manuale. Se sono uguali o vicini, il filo va bene. Altrimenti, è necessario sostituire il filo.

Articoli necessari

Cacciavite