Come testare un sensore di posizione a manovella Harley

Un motore motociclistico Harley-Davidson potrebbe scoppiare ed esitare quando un sensore di posizione manovella (CKP) inizia a guastarsi. Il CKP invia i dati al centro dati del computer della motocicletta sulla posizione e la velocità dell'albero motore, l'accensione e l'iniezione di carburante. Un CKP malfunzionante può provocare ritorni di fiamma del motore a causa del carburante incombusto ed esitare durante l'accelerazione. I sintomi di un CKP difettoso peggiorano quando la bici è in subbuglio. Anche il carburante contaminato o le candele difettose possono causare problemi simili, quindi potrebbe essere necessario testare il sensore di posizione della manovella.

Passaggio 1

Portare la chiave inserita nella posizione "Off". Ruota l'interruttore "Run /Stop" su "Esegui". Premere e tenere premuto il pulsante "Reset" dell'odometro. Tieni premuto il pulsante "Ripristina" e non rilascialo ancora.

Passaggio 2

Ruota la chiave su "Accensione", ma non avviare il motore. Rilasciare il pulsante "Reset" dell'odometro. Attendere che l'odometro indichi che la bicicletta è in modalità diagnostica visualizzando "Diag." Premere il pulsante di reset del contachilometri e quindi rilasciarlo quando si vede lampeggiare la "P" nella selezione del menu.

Attendere che la bicicletta completi la diagnostica del modulo di controllo elettronico e del modulo di controllo dell'accensione. Annotare i codici che vengono visualizzati al termine della diagnostica. Il codice PO 374 indica un sensore di posizione manovella guasto o guasto a causa di un errore di sincronizzazione.

I seguenti codici sono riportati per il sensore di posizione manovella:

P0373 CKP Sensor Intermittent

P0374 CKP Sensore non rilevato

P0374 Errore sincro sensore CKP EFI

Avviso

Non è possibile riparare i sensori di posizione a manovella e sostituirli se difettosi o danneggiati.

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