Sunpro è un produttore di misuratori e tachimetri e produce questi dispositivi dal 1935. Il tachimetro è diventato popolare negli anni '60 e '70 con l'ascesa di auto sportive e muscolari. I tachimetri sono dispositivi che misurano i giri al minuto (rpm) del motore. Questo aiuta il conducente a monitorare il veicolo e ad innestare le marce nei momenti ottimali. I tachimetri Sunpro sono semplici da installare e dovrebbero impiegare circa un'ora per essere completati.
Passaggio 1
Collegare il filo nero a un terreno pulito e non verniciato utilizzando un terminale ad anello o altri mezzi di messa a terra sicuri.
Passaggio 2
Collegare il cavo rosso a qualsiasi cablaggio della batteria che fornisce alimentazione quando l'alimentazione è in posizione "On". Il filo rosso fornirà la potenza al tachimetro. Non collegare i cablaggi rossi che forniscono alimentazione in "Not Off" o "Accessori" come radio e luci.
Passaggio 3
Collegare il filo bianco al circuito di illuminazione del cruscotto collegato al interruttore di comando dimmer. Collegare il filo bianco al cavo di controllo dell'interruttore dimmer usando una giunzione di filo. Inserire il cavo del dimmer in un lato della giunzione e il filo bianco proveniente dal tachimetro nell'altro lato.
Passaggio 4
Collegare il filo verde al lato negativo della bobina di accensione. Il terminale della bobina di accensione può essere elencato come terminale "TACH", "TACH TEST", "DEC" o "ECU". Utilizzare questa connessione sui veicoli con un distributore.
Collegare il cavo verde al cavo di uscita del tachimetro su veicoli che dispongono di sistemi di accensione senza distributore. Consultare il manuale del proprietario per trovare la posizione del cavo del tachimetro sul veicolo.
Per completare l'installazione del tachimetro, alimentare i fili verde e rosso attraverso il firewall per il collegamento alla batteria e alla bobina di accensione . Dovresti essere in grado di farlo accedendo ai fori dei cablaggi esistenti.
Articoli necessari
Wire splice
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