Quando si tratta di connettori, nel mondo dei trailer c'è molta concorrenza e confusione. Oltre a diversi modelli di connettori sul mercato, esistono numerosi adattatori che collegano un marchio all'altro. Quindi è logico collegare un connettore comune a un rimorchio ad alto utilizzo. Gli adattatori hanno fili aggiuntivi. Possono facilmente impigliarsi o sfilacciarsi. Ciò porterà inevitabilmente a fusibili bruciati e riparazioni importanti del cablaggio.
Passaggio 1
Tagliare la spina a quattro poli dal cablaggio del rimorchio. Verificare i codici colore del cablaggio ad ogni luce posteriore. Ci dovrebbe essere un colore comune per entrambe le luci posteriori. Le luci di direzione sinistra e destra dovrebbero avere un colore diverso. Questo rappresenta tre colori nel cablaggio. Il colore rimanente è il filo di terra. Nota i colori e la loro funzione.
Passaggio 2
Accendi i fanali posteriori del veicolo di traino. Sonda il connettore a sette pin con una luce di prova. Annota la posizione del pin. Ripeti questo processo per entrambi gli indicatori di direzione. Traccia la posizione del filo di terra dal retro della spina e segui il filo fino alla posizione di massa del corpo.
Passaggio 3
Giuntare i cavi della spina del rimorchio a sette pin al cablaggio del rimorchio. Crimpare ciascun connettore quindi inserire il connettore nel veicolo di traino. Testare ogni circuito e apportare le eventuali correzioni necessarie.
Avvolgere i fili giuntati in un nastro isolante e creare un cablaggio. Allacciare le estremità dell'imbragatura con una fascetta per impedire che il nastro si srotoli. Strap l'imbragatura alla linguetta del rimorchio.
I tre pin aggiuntivi sono: freni del rimorchio, luci di retromarcia e ricarica della batteria del rimorchio. Sono comunemente usati durante il traino di viaggi o rimorchi da campeggio.
Articoli necessari
Luce di prova
Tagliafili
Pinza a crimpare
Connettori di giunzione
Nastro elettrico
Cravatte a zip
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