I sistemi di servosterzo hanno sia componenti meccanici che idraulici e non sono elettrici. È possibile bloccare i problemi di servosterzo su una batteria danneggiata solo se la batteria è abbastanza grave da sovraccaricare il sistema di carica, causando il guasto dell'alternatore che, a sua volta, sovrasta la cinghia che alimenta sia la pompa del servosterzo che l'alternatore, provocando il cedimento della cinghia.
Trasmissione a cinghia
Una singola cinghia aziona il sistema di ricarica di entrambi i veicoli e alimenta la pompa idraulica che alimenta il sistema di servosterzo. Se la cinghia scivola male o si rompe, di solito per normale usura, il servosterzo non funzionerà e la batteria perderà rapidamente la sua carica. Controllare la cinghia a serpentina.
Liquido del servosterzo
Il liquido del servosterzo è un olio speciale che la pompa del servosterzo invia attraverso i tubi flessibili ad alta pressione per aiutare lo sterzo. Se il livello del liquido diventa troppo basso, il sistema non funzionerà. Rabboccare il fluido può risolvere il problema, ma se il problema si ripresenta, c'è una perdita da qualche parte che deve essere riparata.
La pompa
Se la cinghia è in buone condizioni e tesa, il liquido del servosterzo il serbatoio è pieno e il sistema non funziona ancora, è probabile che la pompa idraulica nel sistema sia guasta. Sostituiscilo o porta il veicolo a un meccanico per fare il lavoro.
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