I nuovi plug-in per le candele devono essere svuotati?

I motori a combustione interna di oggi stanno diventando sempre più avanzati e producono migliori rapporti di potenza per litro. Tutto questo progresso sta avvenendo grazie all'uso di un componente inventato da Edmond Berger nel 1839: la candela. La candela prende una corrente elettrica e la costringe a saltare un piccolo spazio, creando una scintilla che dura solo millisecondi. Questo divario è spesso un fattore decisivo per determinare se l'auto funziona bene o per niente.

Little Tolerance

Le case automobilistiche costruiscono le loro auto per usare candele con spazi misurati in millesimi di pollice. Il gap sulla maggior parte delle candele prodotte in serie varia da 0,035 e 0,049 pollici, con una tolleranza di più o meno 0,003 pollici.

Controllo delle nuove spline di candele

Quasi tutte le aziende che producono in serie candele d'accensione -gustate le candele prima che le spediscano fuori. La spedizione e la movimentazione, tuttavia, possono causare lo spostamento delle spine, con conseguente variazione delle dimensioni dell'intervallo. Per questo motivo, quando si sostituiscono le candele nell'auto, è necessario controllare lo spazio nella spina prima di installarlo.

Regolazione dei nuovi spazi per le candele di accensione

Se la distanza tra le candele non è all'interno intervallo specificato dal produttore, non installare questa spina. Se la candela è una spina di rame standard, è possibile regolare nuovamente il gioco. Se la candela è a punta di iridio o platino, fare riferimento alle raccomandazioni del produttore della candela sulla regolazione. Molti affermano di non riaggiustare il divario.