Come risolvere i problemi di Isuzu Alternator

Isuzu è un produttore di veicoli giapponese che ha fatto la sua introduzione nel mercato americano negli anni '80 con il Pup. Il suo Trooper e Rodeo erano popolari tra i compratori americani; ma quando l'economia ha iniziato a deprimersi e i clienti hanno rivolto la loro attenzione a società concorrenti, Isuzu ha annunciato che si ritirerà dal suolo americano nel 2009. Se il tuo Isuzu sta avendo problemi con l'alimentazione e l'avvio, l'alternatore potrebbe essere in errore. Assicurati di testarlo insieme alla batteria per assicurarti che entrambi siano in grado di gestire le esigenze del tuo motore.

Passaggio 1

Sollevare il cofano e ispezionare l'alternatore. L'alternatore è un componente del motore in metallo tondo con trasmissione a cinghia. Cercare i segni di danni esterni, inclusi corrosione, ruggine, bulloni mancanti e una cinghia rotta. Ispezionare anche i collegamenti del cavo della batteria per assicurarsi che siano sicuri e puliti in modo che l'alimentazione dall'alternatore possa essere erogata in modo efficiente.

Passaggio 2

Avviare il motore e ascoltare i rumori provenienti dall'alternatore. Un alternatore in buone condizioni non dovrebbe produrre rumori; se lo è, questo può significare che i diodi sono in cortocircuito, il macchinario interno si sta sfregando o la puleggia che fa girare la cinghia è piegata. Portare l'alternatore presso un'officina per ulteriori diagnosi.

Rimuovere il coperchio della batteria. Tocca il puntale rosso positivo di un voltmetro sul polo positivo della batteria, quindi il negativo, nero, porta al polo negativo, nell'ordine indicato, mentre il motore è in funzione. Poiché l'alternatore fornisce energia alla batteria mentre il motore è avviato, il voltmetro raccoglierà l'uscita di tensione dell'alternatore anziché quella della batteria. Una lettura dell'alternatore sana è compresa tra 13,6 e 14,3 volt.

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