Come guidare con un cattivo sensore O2

I sensori O2 per autoveicoli determinano in tempo reale se il rapporto del carburante dell'aria del motore del veicolo è snello o ricco. Fanno iniezioni di carburante elettronico e il controllo delle emissioni possibile. I sensori durano tipicamente da 30.000 miglia a più di 100.000 miglia. Guidare con un cattivo sensore O2 è come evitare di andare dal dentista. Provocherai danni alla tua auto, proprio come se tu potessi danneggiare i tuoi denti evitando il dentista. L'unico problema è la quantità di danni che si è disposti a sopportare prima di sostituire il sensore O2.

Passaggio 1

Guidare il limite di velocità in ogni momento. Non accelerare Il tuo chilometraggio del gas e il convertitore catalitico sono già in pericolo a causa del cattivo sensore O2. Più è difficile guidare, più danni arrechi al convertitore catalitico.

Passaggio 2

Accelerare lentamente. Colpire il gas per ottenere un'accelerazione rapida aggraverà qualsiasi danno inflitto al tuo veicolo.

Passaggio 3

Frena spesso. Di nuovo, più lentamente guidi, meglio è. Lascia almeno tre o cinque secondi di tempo tra te e il veicolo di fronte a te.

Passaggio 4

Pianifica i tuoi viaggi prima di lasciare la tua casa. Se pianifichi in anticipo, eviterai il backtracking e qualsiasi guida non necessaria.

Limita la guida il più possibile. Se puoi aspettare di spedire quella lettera a tua nonna, aspetta. Se riesci a raggiungere qualsiasi punto in cui devi andare, fallo. Camminare è un buon esercizio e limiterà l'usura della tua auto.