Può la pioggia pesante colpire la batteria dellauto?

I livelli di umidità presenti durante forti piogge possono contribuire alla formazione di corrosione ai collegamenti della batteria, ma tali condizioni raramente influiscono sul funzionamento della batteria o sui componenti interni. Tuttavia, una batteria per auto potrebbe indebolirsi man mano che i viaggi diurni persistono. Il sintomo potrebbe effettivamente essere un effetto collaterale delle condizioni operative, piuttosto che una risposta diretta all'ampia umidità. Flusso del traffico, funzionamento degli accessori elettrici e funzione del sistema di ricarica, devono essere presi in considerazione per comprendere questo fenomeno annebbiato.

Demoni di velocità

Le forti piogge spesso fanno rallentare il traffico, anche sull'interstatale autostrade. Scarsa visibilità e trazione possono imporre reazioni autista immediate, e possibilmente errate, che impediscono progressi in avanti. I giri del motore necessari per la piena funzionalità del sistema di ricarica non si raggiungono quando si procede in avanti per periodi prolungati. Sebbene i moderni sistemi di ricarica per autoveicoli siano più capaci che mai, nessun alternatore produce la massima potenza al minimo. I veicoli di emergenza sono dotati di alternatori potenziati e di controlli della velocità del motore per mantenere una buona energia di carica mentre alimentano tutta l'illuminazione elaborata necessaria su tali veicoli. I veicoli passeggeri non hanno questo vantaggio e le riserve della batteria sono sfruttate pesantemente a basse velocità.

Accessori per il crimine

Mentre l'alternatore lotta per mantenere l'energia che scorre al sistema di accensione e la pompa del carburante a basse velocità, ulteriori riserve di batteria sono rubati dagli accessori utilizzati in condizioni meteorologiche avverse. Le impostazioni di ventilazione che liberano il vetro anteriore impiegano motori elettrici per distribuire l'aria, che nella maggior parte dei casi viene asciugata alquanto dal condizionatore d'aria. Il vetro posteriore potrebbe avere una griglia elettrica che asciuga le superfici esterne ed interne. Il motore del tergicristallo è anche elettrico, mentre i fari si accendono in tali casi. Altre apparecchiature elettriche che potrebbero ulteriormente rubare le riserve di batteria possono includere fendinebbia, riscaldatori dei sedili e applicazioni dei freni ripetute che illuminano una serie di lampadine per avvertire gli automobilisti vicini.

Scivola scorrevole via - Proprio come le gomme dell'auto perdere la trazione quando bagnato, lo stesso vale per le cinghie di gomma che guidano gli alternatori. Lo stridio che normalmente accompagna lo slittamento della cinghia potrebbe non verificarsi quando le pulegge e le cinghie sono bagnate. Una lieve imperfezione nel sistema di trasmissione a cinghia che sfugge alla comunicazione potrebbe avere un effetto minimo nei giorni di sole, ma il raffreddamento e l'acqua lubrificante possono aggravare la situazione. Carichi aumentati sull'alternatore rendono più difficile il ribaltamento ed è possibile che la cinghia scivoli silenziosamente attraverso la puleggia dell'alternatore quando è necessaria una trazione ottimale.

Torna alle condizioni meteo

Temperature più fredde che possono in coincidenza con i giorni di pioggia potrebbe essere accusata di qualche debolezza della batteria, in quanto il freddo influisce sulla gravità specifica dell'elettrolita contenuto nel vano della batteria. Scomparti del motore scarsamente sigillati potrebbero consentire all'acqua di accumularsi sulla parte superiore della batteria e formare un cortocircuito umido attraverso i poli della batteria. In questo caso si verifica una leggera perdita di potenza e continuerà finché l'acqua rimarrà sul posto. Le batterie side-post non sono soggette a tali mali; tuttavia, sia la parte superiore che i disegni dei montanti laterali possono essere sporcati dalla corrosione. Cavi e connessioni mantenuti puliti e asciutti funzionano meglio e queste considerazioni hanno portato a posizionamenti alternativi delle batterie. La batteria è montata sotto il sedile posteriore, in alcuni modelli di auto, e questo particolare design ha guadagnato popolarità in tempi recenti grazie al suo successo nel tenere la batteria fuori dagli elementi.