La tua Mitsubishi Galant del 2012 ha quattro blocchi fusibili: uno dietro il pannello all'estremità del cruscotto del conducente e tre nel vano motore in una fila davanti alla torre dello strut. Il più grande dei blocchi del vano motore, quello nel mezzo, contiene un modulo elettronico che diventa molto caldo. Se il fusibile che vuoi sostituire è in questo blocco, attendi che il modulo si raffreddi prima di colpire le tue dita. In tutti i casi, portare l'accensione sul pulsante "Blocca " posiziona e spegni tutti gli accessori nel tuo Galant prima di aprire un blocco fusibile.
Sostituzione dei fusibili
Togliere il coperchio all'estremità del cruscotto del conducente e rimuovere l'estrattore del fusibile dall'interno del coperchio . Alcune delle micce sono accoccolate vicine, rendendo difficile il contatto tra le dita per afferrare quello che si desidera. Utilizzare l'estrattore per afferrare e estrarre la miccia dal blocco. Sono presenti fusibili di ricambio 20A e 30A all'interno del coperchio. Se è necessario un fusibile di ricambio di amperaggio più piccolo, è possibile sostituire i fusibili con i fusibili dei sistemi non essenziali fino a quando non è possibile sostituirli. Se è necessario un fusibile da 7,5 A, sostituire il fusibile del riscaldatore dello specchietto dello sportello nello slot n. 19. Per un fusibile da 15 A, sostituire il fusibile nello slot n. 16 per l'accendisigari. Se è necessario un fusibile da 10 A, scambiare il fusibile nello slot del blocco fusibili del vano motore grande numero 23 per la radio. Non utilizzare il fusibile radio nel blocco cruscotto; è un fusibile da 30A. Mai scambiare un fusibile con uno di amperaggio più elevato.
Fuse Links
Fusibili nei due blocchi fusibili del vano motore più piccoli e alcuni dei fusibili nel blocco grande sono fusibili ad alta corrente piuttosto che plug-in in micce. Se uno di questi fusibili si brucia, farlo sostituire in un centro di assistenza autorizzato.
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