Come sostituire la bobina di accensione su una Chevrolet S10

Introdotta per la prima volta nel 1982, il camion standard Chevrolet S-10 del 1998 era dotato di un motore quattro cilindri in linea da 2,2 litri in grado di produrre 118 cavalli e 130 piedi per libbra di coppia. Il modulo di controllo dell'accensione controlla le bobine di accensione sull'S-10 1998. Trova le bobine montate direttamente sul modulo di controllo, con cavi di accensione che collegano le due bobine e quattro candele. La difficoltà con la sostituzione delle bobine è la posizione delle bobine nel vano motore.

Passaggio 1

Sollevare il cofano sull'S-10. Rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria, utilizzando un cricchetto e una presa per allentare il dado di fissaggio del cavo. Tuck il cavo negativo della batteria sul lato, in modo che non ci sia alcuna possibilità di contatto accidentale tra il cavo e la batteria durante questo progetto.

Step 2

Allentare i dadi del copriruota anteriore sul lato passeggero del camion con un ferro da stiro. Sollevare la parte anteriore del camion usando un martinetto. Collocare un cavalletto sotto la guida del telaio anteriore sul lato del passeggero del carrello. Rimuovere completamente i dadi dell'aletta, quindi rimuovere la gomma anteriore del passeggero.

Passaggio 3

Posizionare una linguetta di nastro adesivo su tutti e quattro i cavi di accensione. Contrassegnare i fili di accensione da "1" a "4", corrispondenti ai numeri trovati sulle bobine di accensione. Rimuovere i cavi di accensione dalle bobine a mano.

Passaggio 4

Sollevare manualmente l'aletta in gomma sulla ruota anteriore del passeggero interno. Ispezionare visivamente e localizzare le bobine di accensione sul lato passeggero inferiore del motore. Rimuovere le viti di montaggio dalle bobine di accensione con un cacciavite Phillips. Ci sono due viti di montaggio per bobina, con due bobine sul modulo di controllo dell'accensione.

Passaggio 5

Installare una nuova bobina sul modulo di controllo dell'accensione e serrare le viti con il cacciavite fino a quando non sono aderenti, circa Coppia massima di 3 piedi per libbra. Ripetere questo passaggio per installare la seconda bobina sul modulo di controllo.

Passaggio 6

Installare i cavi di accensione sulle nuove bobine nelle posizioni corrispondenti ai numeri sui fili. I fili superiori della bobina devono essere contrassegnati con "2" e "3" dall'alto verso il basso. I fili della bobina inferiore devono essere contrassegnati con "1" e "4" dall'alto verso il basso.

Passaggio 7

Installare la ruota anteriore sul camion e serrare le alette fino a quando non sono aderenti al pneumatico ferro. Sollevare il camion dal cavalletto con il jack. Rimuovere il cavalletto da sotto il camion. Metti il ​​camion a terra. Serrare immediatamente i dadi del capocorda anteriore del passeggero a una coppia di 100 piedi /libbra, utilizzando una chiave dinamometrica e una chiave da 1/2 ". Riattaccare il cavo negativo della batteria alla batteria e serrare il dado con un cricchetto e presa. Non applicare la coppia al dado di fissaggio, in quanto ciò può distruggere l'estremità del cavo o il cavo della batteria.

Suggerimento

Verificare i terminali primari sul lato inferiore di ciascuna bobina posizionando un ohmmetro sui terminali . Installare i due punti dell'ohmmetro sui terminali del lato inferiore separati. La resistenza dovrebbe essere compresa tra 0,50 e 0,90 ohm. Se entrambe le bobine hanno rimosso il test all'interno delle specifiche fornite, potrebbe essere necessario sostituire il modulo di controllo dell'accensione.

Avviso

Il mancato scollegamento del cavo negativo della batteria durante questo progetto potrebbe provocare scosse elettriche o danni ai sistemi elettronici del veicolo.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiavi a cricchetto e presa da 1/4 di pollice

Tire iron

Jack

Jack stand

Nastro adesivo

Pennarello nero

Cacciavite Phillips

2 nuovi pacchetti bobina

1/2-inch drive chiave dinamometrica e set di spine

Ohmmetro (opzionale)