La bobina di accensione di Mazda6 converte la potenza a bassa tensione dalla batteria in una scintilla ad alta tensione per attivare le candele. Una bobina di accensione Mazda6 danneggiata può causare perdite d'olio, giri al minimo irregolari, arresto o mancato avvicinamento al motore. Il sistema di accensione senza distributore (DIS) in Mazda6 significa che troverai la bobina di accensione imbullonata direttamente al motore.
Passaggio 1
Metti la tua sicurezza al primo posto. Mazda consiglia di scollegare il cavo negativo della batteria e di impostare il freno di emergenza ogni volta che si lavora sull'automobile.
Passaggio 2
Aprire il cofano e individuare la piastra del foro del tappo. È necessario rimuoverlo per accedere alla bobina di accensione Mazda6. Dovresti essere in grado di sollevare la piastra.
Passaggio 3
Determinare se si dispone di un turbocompressore sul motore. I motori 3.0L (Aj) e Mazdaspeed6 utilizzano entrambi un turbocompressore, mentre il motore 2.3L (L3) no. Se si dispone di un turbocompressore in dotazione, rimuovere il dispositivo di raffreddamento dell'aria di alimentazione.
Passaggio 4
Scollegare il connettore elettrico dalla bobina di accensione Mazda6. Potrebbe essere necessario rilasciare un lucchetto premendo una clip o stringendo il connettore elettrico.
Passaggio 5
Rimuovere la bobina di accensione danneggiata e sostituirla con una bobina di accensione universale o sostitutiva.
Passaggio 6
Ricollegare il connettore elettrico e stringere gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica a 54 pollici.
Rimettere la piastra del foro della spina e ricollegare la batteria.
Articoli necessari
Bobina di accensione Mazda6
Chiave dinamometrica
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